成都铁路学校分享技改节支法是什么？

摘要：技改节支法是什么?成都铁路学校 表示，辆份配送法。把规范配件管理作为进步基础战争安双管理工作来抓，重点将一辆车共用17个快装接头和120-1阀、集尘器、紧急阀、传感阀、减压阀

技改节支法是什么?成都铁路学校表示，辆份配送法。把规范配件管理作为进步基础战争安双管理工作来抓，重点将一辆车共用17个快装接头和120-1阀、集尘器、紧急阀、传感阀、减压阀、制动缸、副风缸、工作风缸各1个，折角塞门、球形阀、制动软管各2个依照配件称号、数量分门别类中止辆份式放置，并依照日出车21辆中止配置，量份式送到外制动6个组，配送杂乱无章，确保检修车工作有序中止。

技改节支法。把技改节支作为强化班组管理的重要内容，积极小改小革，特别是班线长杜品元组织职工想办法，出实招，制造了K7转向架流水线托架小车、橡胶堆卡子小车，进步了配送效率。注重本钱控制，仅2014年修旧利废160多万元，特别是修复了300多个风板机，节约了本钱，激起了职工主动参与小改小革节支降耗的干劲。奖惩鼓舞法。依照班组规范岗考核规范，关于吃苦在前，严厉落实工艺流程的职工月给予一定的奖励，关于心存侥幸作业时紧时松的职工给予一定的考核，每月好坏职工差距达200多元。同时对当天检查发现的问题第二天复查，关于没有整改的中止翻倍考核，进一步鼓舞先进，鞭笞后进，调动了职工保安全热情。