四川铁路专业好专升本吗(武汉铁路职业技术学院能专升本吗) (2)

大家好，今天小编来为大家解答四川铁路专业好专升本吗这个问题，武汉铁路职业技术学院能专升本吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 铁道学院专业分析
2. 武汉铁路职业技术学院能专升本吗
3. 大四可以专升本嘛
4. 西安可以专升本的大专院校

铁道学院专业分析

⑴分析宜万铁路建设的不利自然条件和建设意义在线等哦急急急！！

这是世界铁路建设史上，桥梁隧道比例最高的铁路，其中74%的路段为桥梁和隧道，很多桥梁桥墩超过80层楼高。届时，在这条铁路上，白天行走就犹如黑夜。

这是中国铁路建设史上，每公里造价接近1亿是中国造价最高的铁路。

京九大动脉3000公里，修建三年；这条铁路只有其十分之一，却让5万铁路建设者修建了6年，还未完工，堪称中国修建速度最慢的铁路。

这是中国铁路建设史上，地质条件最为恶劣的铁路，地下暗河，地下湖泊密布，隧道多次打通了地下溶洞，地下水冲走过多名工人，百吨重的大型机械可以被地下水冲的无影无踪。

铁路沿线24个车站中，有8个建在桥上或隧道里，堪称世界之最。

这也是唯一一条铁道部直管修建的铁路，工程指挥长由铁道部工程管理中心主任兼任，堪称级别最高的铁路。

这就是中国的百年梦想之一的大铁路——宜万铁路，也就是百年前的川汉铁路，满清因为这条铁路灭亡，可以说，这条铁路是中国现代史的开端。

在鄂西武陵山区，长江与清江之间，山高壁陡，河谷深切，我国铁路建设史上施工难度最大的山区铁路——宜万铁路（湖北宜昌市至重庆市万州区），在3万多名铁路建设者5年的努力下，穿群山、越万壑，正在鄂西武陵大山中延伸。

铁路概况

宜万铁路是我国"八纵八横"铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，也是贯通中国东、中、西部的重要交通纽带。线路全长377公里，东起湖北省宜昌市，西至重庆市万州区，途经湖北宜昌市、恩施州和重庆市万州区所辖的十个县市（区），贯穿武陵山区腹地，其中湖北省境内324.424公里，重庆市境内52.704公里，工程总投资225.7亿元。

宜万铁路基本呈东西走向，东起鸦宜铁路花艳站（宜昌东站），跨越长江，经点军、土城、五爪观至贺家坪，穿堡镇隧道至榔枰穿八字岭野三关隧道,跨支井河、野三关至高坪，经落水洞至建始经龙凤坝至恩施，线路过恩施车站跨清江，经龙麟洞穿云雾山隧道，马鹿箐隧道，再经元堡至利川，向西经凉雾穿齐岳山山脉，进入重庆市万州区，于五桥区沱口处跨长江至万州车站。沿途共设24座火车站，近期开放19个。

全线按单线预留复线施工，国家Ⅰ级电气化干线铁路标准设计，其中宜昌东至凉雾段为一次复线288.4公里，凉雾至万州段为单线88.54公里。全线共有隧道159座338.771公里，其中双线隧道54座47.32公里，10公里以上隧道5座61.161公里；桥梁253座68.487公里，其中双线特大桥21座17.471公里，单线特大桥11座8.215公里。正线桥隧占线路总长的74%。一次铺设无缝线路，设计开通时速宜昌东至凉雾段为160公里、凉雾至万州段为120公里。湖北恩施土家族苗族自治州距离省会武汉只有400多公里，因为交通的原因，恩施州行政成本、商务成本全省最高。州里派一个人到省城开一天会或者汇报一个小时工作，来回就要三四天，如果坐飞机，得花几千元，如果自己带车，也要超过1000元。恩施盛产的柑橘和高山蔬菜，运出大山每公斤价格就要比宜昌等地同样产品贵出1元多。恩施煤炭丰富，生产成本并不高，但要通过汽车辗转运到武汉的话，光运费就比山西煤炭贵。恩施的铁矿资源，则只能长期“待字闺中”，因为不达到百万吨规模就产生不了效益，而生产百万吨矿石，没有铁路支撑就没有了前提。多年以来，受制于交通，大山的珍宝少人问津，恩施州矿产、大宗农副产品基本出不了山，资源优势无法体现。

建成宜万铁路对长江流域的国土资源开发和经济发展，实施西部大开发战略，实现铁路跨越式发展以及完善和优化铁路路网结构等都具有十分重要的意义。

鄂西地区一山连着一山，地质条件极其恶劣。

中国人的百年梦想

湖北省宜昌市中心有座夷陵广场，过去人们称为铁路坝。很少有人知道，这里就是中国另一个百年梦想的摇篮。宜万铁路最早可追溯到1903年的川汉铁路，孙中山先生的《建国方略》中有两大宏伟梦想，都与宜昌有关：一个是修建三峡大坝，另一个是建设川汉铁路。铁路坝，正是一百年前准备修建的川汉铁路火车站的原址。史料记载，1904年，清***在成都设立川汉铁路总公司。1907年7月，在宜昌设局筹划宜万段事宜，詹天佑被聘为这条路的总工程师。1909年，詹天佑亲至工段勘定线路，同年10月，宜昌至秭归段开工。1911年4月，清***与英、法、德、美四国签订借款筑路合同，宣布川汉、粤汉两路收归国有，借外资修筑。1911年5月，四川组织保路同志会，爆发了轰轰烈烈的“保路运动”。武昌辛亥起义后不久，川汉铁路全部停工。但铁路坝作为地名保留了百年。

新中国成立后，川汉铁路再次被提上议事日程。1964年—1993年间对宜万铁路进行过系统的研究工作。

***、周恩来十分关心川汉铁路的建设。***曾经多次听取川汉铁路方案汇报，并指示说，资源、

路线都要用两三年时间认真调查，有把握才能比选。当时，由于个别路段的建设难度太大，尤其是恩施

地段的齐岳山10公里长的隧道为当时的工程技术所不能及，此计划再次搁浅。直至1997年开始，经过多

次研究、勘察、论证，湖北省于2001年12月完成宜万铁路预可行性研究报告。2002年国家发展计划委员会以计基础[2002]1055号文批准立项。

2003年12月，国家发展和改革委员会以发改交运[2003]2143号文批准通过可性研究报告。2004年1月，国家发展和改革委员会以发改投资[2004]75号文正式批准开工建设。受长江三峡蓄水的影响，宜万铁路万州长江大桥于2002年底先期开工建设。

2003年12月1日，宜万铁路正式奠基。2005年10月，铁道部和湖北省商定增建宜昌至利川复线288公里。全线计划将于2009年底投入运营。

自1903年动议修建川汉铁路至2003年12月1日宜万铁路奠基开工，几代宜昌人翘首期盼了一百年。如今，宜万铁路开工建设近5年，预计将于2009年底建成，百年梦想即将变成现实。宜万铁路开工建设以来，来自全国各地的建设者们汇聚鄂西渝东山区，凿隧道、架桥梁，在地质条件极为复杂的艰险山区，修世界上最难修的铁路，谱写着现代铁路建设史上的华章。

中国目前最难修的铁路

宜万铁路是迄今为止，我国施工条件最为艰难的一条铁路。

在人们印象中，我国铁路建设史上最为艰难的铁路线，早期有我国援建的非洲坦赞铁路，上世纪有南昆、内昆、成昆三条线，而已经运营的世界最高铁路——青藏铁路的建设也颇为艰辛。与之相比，宜万铁路的难度还能超过它们？令人意外地是，回答竟是肯定的。

在铁道部召开的专题会上，专家们认为宜万铁路是目前国内已建和在建铁路中最困难的复杂山区铁路，它地形困难，地质复杂，工程艰巨，突水突泥的风险程度、规模和工程处理难度，为国内外罕见。

鄂西南地区是我国岩溶最发育、最典型的地区之一,宜万铁路就位于渝东、鄂西地区,地形条件特别恶劣,铁路沿线山高坡陡、河谷深切,岩溶地貌发育,构造复杂,不良地质普遍发育。岩溶、顺层、滑坡、断层破碎带和崩塌等主要不良地质现象分布广泛，全线山高壁陡，河谷深切，地形极其复杂，不仅地质条件差，而且控制项目多、科技含量高、建设标准新、工程风险大。

铁路全长377公里，桥隧总长288公里，占全线总长的比例高达74%，居世界铁路之最；工程总投资225.7亿元，每公里造价约6000万元，是青藏铁路的两倍以上；在宜万铁路上，3公里以上的隧道为20座，10公里以上的隧道为3座，数量和总长均在全国铁路干线中位居第一。在全国已建和在建的超10公里

特大隧道中，宜万铁路就占了3座，这相当于从武汉到襄樊建设了一座全程都为隧道和桥梁的直线铁路；

线路两次跨越长江、一次跨越清江，高墩大跨等特殊结构桥梁多达10余座。铁路沿线多为山壑，外表植被葱郁、绿水盘环的大山就像一座巨型的蜂窝煤，地质条件复杂。桥梁隧道一座连着一座，往往是这里刚出隧道，不到二十米远处就又要开山，连续修建另一座隧道。还有更多地方是桥隧相连。宜万铁路全线24座火车站，其中有8座是建在桥洞或隧道中，其艰险可见一斑。

全长2600多公里的京九（北京至香港九龙）铁路只用3年时间就完成施工，而宜万铁路的长度不到其六分之一，设计的修建时间却达5年之久，而且各项准备工作从1993年开始，用了近10年时间。宜万铁路创中国铁路平均造价之最，平均每公里耗资6000万元左右。而工程环境极为艰难的青藏铁路，平均每公里造价只有1000万元左右。

无论是设计施工还是建设管理，宜万线建设难度超过已建成的成昆、南昆、内昆和渝怀铁路，集“西南山区铁路艰险之大成”。而从技术难度上说，坦赞铁路也只能算是“小儿科”。

风景秀丽的粤西大山中密布溶洞、地下暗河、裂隙，要在这种地形中修建铁路，如同用细钢丝提起豆腐

集地质病害之大成

宜万铁路开工以来，各路建设精英会师武陵，逢山凿隧，遇水架桥。位于湖北省长阳县贺家坪镇境内的五爪观隧道，是一座开凿在峭壁上的隧道。站在隧道进口，我们惊叹满目幽深的峡谷，更为建设者的智慧和勇敢所折服。暗河、溶洞、滑坡、崩塌、断层破碎带，犹如一个个变幻莫测的陷阱，成为施工的“拦路虎”。地质教科书上所称的不良地质，在此全部现形。

全长3531米的五爪观隧道，在掘进到350米时，用于超前地质钻探的雷达发现，就在施工的隧道顶部有松软沙层带，根据磁波显示及施工隧道穿水情况，判断是一条大流量的地下暗河。承担施工的中铁三局技术人员，带着干粮，攀到山顶，身悬绳索，从峭壁上慢慢往下滑探，寻找暗河洞口。在陡峭的绝壁上7次进出，发现一个巨大天然溶洞。

这个巨大溶洞可以同时容纳一个团数千人的部队，可以同时并行几辆重型卡车。洞内不仅有千万年形成的杂乱堆积体，还有一条不规则流向的暗河，最大涌水量每秒四五立方米，一天89万立方米，相当于300多个武汉英东游泳池的水量。溶洞就在施工隧道正上方一米处，如果不进行清理，势必发生透水事故，威胁隧道及施工人员安全。指挥部果断决定，隧道停工，全力清理堆积体，处理暗河。

他们在悬崖上打出一条几公里长的施工便道，通往溶洞洞口，运用各类施工机械从洞里清出了11万立方米的堆积体后，又在溶洞底部打上一层厚厚钢筋混泥土，并建了一座导流河渠，让暗河水按人们设计的流向走。为此，建设者花了整整8个月的时间！

进入溶洞中，虽是盛夏，也让人感到一股打寒颤的凉意。“溶洞大厅”高达二、三十米，可以装下一幢七八层楼房，相当于一座大型电影院，哗哗的暗河水已顺着人工导流槽流走，而往内深不可测。溶洞到底有多长，施工人员至今仍没有人走穿过。

中铁五局承建的堡镇隧道，左线全长11.563公里，右线全长11.595公里，隧道最大埋深约630米，软岩、高地应力、大变形、瓦斯、高地温、岩爆、长距离顺层偏压等不良地质见于全隧。

隧道右线平道掘进到近2000米时，遭遇高地应力压迫，隧道格栅工字钢或被拦腰折断、或被扭成麻花状、或水平位移1米以上，建设者们被眼前的地质状况震惊了。石家庄铁道学院的刘尧军教授来到隧道工地检测发现，洞身最大水平应力已经达到极限。

齐岳山隧道

这是一座怎样的隧道！正洞和平行导洞累计掘进不到4000米，就已遭遇109个溶洞，其中有水溶洞38个；碰到动水溶腔，建设者要花5个月时间，专门开挖一条1000多米的泄水隧洞排水；按常规一年就可以开挖完工的隧道，已经施工了两年，才刚刚完成一半的进尺……

这就是宜万铁路齐岳山隧道进口段。海拔1800多米的齐岳山，云缠雾绕，郁郁葱葱。山依着水，水恋着山，原本一幅引人入胜的图画。可建设者们说，那只是齐岳山温柔恬静的外表，它刚烈、奔放的“内心”让人吃尽了苦头。中铁十二局承建的齐岳山隧道进口段正洞3645米、平行导洞3665米，全部位于清江源头可溶岩地段。齐岳山就像一座巨型的充水“蜂窝煤”，地表天坑星罗棋布，直通地底，沿隧道轴线就有20余个；地下溶洞鳞次栉比，隧道平均每掘进百米就要遭遇一个；施工还要穿越11个地质断层和大鱼泉、小鱼泉、得胜场等3条暗河，每天正常涌水量在17.6万立方米至74.3万立方米。

怎么办？一批批隧道专家来了，难以决断。用钢板封堵，相当于造一段“巨大的隧道管”通过溶腔，将水流阻挡在隧道洞壁之外。但不知溶腔的“对岸”有多远，钢板堵很难形成有效封闭段。

采用化学聚氨脂使水凝固。需投入上千吨聚氨脂，不光一下子增加成本几千万元，化学介质还会对清江源造成污染，不符合建设环保绿色铁路的要求。

……一个又一个方案提出来，又被否定了。经地质专家、隧道专家反复“会诊”，并作了十几个昼夜的模拟试验后，“绕排结合”的方案终于浮出水面：专为动水溶腔修建一座长达1000多米的泄水洞，将水引走。

5个月后，一条直通清江河的泄水洞接到了掌子面。溶腔打开后，水流从掌子面开口处奔涌而出。每天排出10多万立方米，一个月后，溶腔内的水面才与隧道底齐平。站在掌子面向水面照去，宽30多米、高不见顶的空洞下面是深不见底的水。施工人员乘着皮划艇，将一根钢丝插入水里，伸进530米后仍探不到底。庆幸的是，导洞正处于一座厚不足5米、宽不到2米的天生桥上！施工人员赶紧用钢轨密排铺成一架钢桥，正洞施工得以继续进行。

工程中遇到的特大溶洞，深不见底。

跨越“史上第一洞”

2005年6月19日下午，全长3420米的恩施市龙麟宫隧道开工仅38天。一声炮响后，碎石纷飞，一个黑乎乎的溶洞呈现在工人眼前。这是龙麟宫隧道施工以来遭遇的第一个溶洞，也是后来专家口中的“史上第一洞”。因为爆破震动，溶洞顶部随后出现连续坍塌。短短几小时里，坍塌发生了43次。洞顶塌穿，出现了一个两三平方米的小口。

为了探明洞内情况，在溶洞顶部相对稳定后，几名技术人员坐吊篮到洞底。当时宽阔的洞底布满了各种各样的石笋、钟乳石，由寒气凝结成的团团白雾环绕洞内，一缕阳光透过洞顶的小孔照射下来，整个溶洞犹如人间仙境。但是他们却无暇享受这些。在仔细勘测后，不禁令人倒吸了一口凉气，因为此之前，还没遭遇过这样大的溶洞。

溶洞距龙麟宫隧道出口仅28米，设计的铁路线刚好从溶洞中央穿过。溶洞呈倒漏斗形状，底部长190米、宽100米；顶部长90米、宽90米；高达120米。

怎么办？既定的铁路线不可能绕行。在洞里架桥？桥跨将达100余米，而洞底的小溶洞一个连一个，桥墩没有立足之地；将溶洞填起来？隧道线离洞底高达80余米，架轨后铁路很可能因填方疏密不均出现塌陷。

“史上第一洞”引起多方关注。从2005年7月起，武汉铁路局、铁路第四勘察设计院的相关专家及中国工程院院士先后到现场会诊；中央政治局委员、湖北省委书记***，铁道部副部长孙永福、陆东福、卢春房和总工程师何华武等先后到现场检查指导。

隧道施工并没有因为遭遇特大溶洞而停止，施工队随后开挖绕洞继续施工。在随后的施工中，施工人员又发现了52个各种各样的溶洞，被专家形象地称为“串糖葫芦”，大多数溶洞都被施工人员一一攻克。

在攻克其他溶洞的同时，施工人员一直对这个特大溶洞进行着科学的前期处理。溶洞呈倒漏斗状，极不稳定，随时都有坍塌的危险。为了保证安全，施工人员采取梯段爆破的方式，清理危石，一步步为溶洞“摘顶”，将倒漏斗状的溶洞变成漏斗状。然后再对斜坡进行加固。坡面加固采用锚喷网防护方式，首先将10米长的锚杆打进破碎的岩体里，然后通过锚杆向周围岩体压灌水泥浆，使其完全稳定。在清理危石过程中，巨大的土石方爆破后被塞进了溶腔。到目前，溶腔内已经填进了51万立方米的土石方。

经过两年的处理，溶洞顶部被完全“摘走”，底部被填高80余米，与隧道口平行。“史上第一洞”的英姿已不复存在。到2007年5月1日，全长3420米的龙麟宫隧道全线贯通。

恩施火车站

恩施火车站是宜万铁路最大的中间站，客站共有10股轨道，其中预留4条。车站3个站台，全部走天桥。火车站站坪东起唐家湾大桥，西止清江特大桥，全长2.683公里，最大站宽为259米，占地面积近3平方公里。据铁道部设计规划，到2015年，每天将有150对列车经过恩施火车站。也就是说，平均每5分钟就有一辆列车经过恩施。

恩施火车站站房是一座具有浓郁土家族吊脚楼风格的建筑，它将是恩施市新城区的标志性建筑。这个车站设计最高集聚人数2000人，高峰流量每天达7000人次。恩施站场地形极为复杂，属深挖高填地段，最大挖深达51米，最大填高达35米。铁路建设者3年来在这里削山填壑，筑起长长路基。火车站站前，将修建一个4万平方米的人流集散广场，加上公交停车场、社会停车场、绿化广场、货运仓储等，总建筑面积达45万平方米。第一期开发，这里将形成29万平方米的商业面积、16万平方米的商住面积，区内流动人口规模将在1万人以上。

“桥隧博物馆”有多个世界第一

宜万铁路因隧道、桥梁设计造型各异，有多个世界第一，被称为“桥隧博物馆”。

宜万铁路隧道130座240.708公里，桥梁195座58.134公里，桥隧占线路总长的73.97%，居世界第一。

宜昌长江大桥全长2527米，主跨275米，为连续刚构柔性拱组合孔跨，跨度居世界同类桥梁之首。

万州长江大桥全长1106米，主跨360米，在目前世界重载铁路同类桥梁中跨度最大。

马水河大桥全长281.66米，为跨度116米+116米的T构，跨度为世界之最。

宜万铁路火光村特大桥，全长736.99米

铁路沿线共设24个车站，运营时开通的19个中有8个建在桥上或隧道里，堪称世界之最。

宜万铁路野三关隧道——全长13833米，最大埋深684米。

宜万铁路堡镇隧道——全长11595米，最大埋深630米。

宜万铁路齐岳山隧道——全长10528米，最大埋深670米。

宜万铁路大支坪隧道——全长8770米

宜万铁路马鹿箐隧道——全长7879米

宜万铁路金子山Ⅰ线隧道——全长6835米

宜万铁路金子山Ⅱ线隧道——全长7643米

宜万铁路长岭隧道——全长6514米

宜万铁路八字岭隧道——全长5867米

宜万铁路鲁竹坝2号隧道——全长5140米

宜万铁路高阳寨隧道——全长4731米

宜万铁路别岩槽隧道——全长3721米

为确保承建的宜昌跨江大桥质量，技术人员进行了多次制动试验，以充分保证在任何紧急状态下，大桥没有一点闪失。制动试验包括，重达几千吨的列车以高达160公里时速在桥面紧急制动刹车时，大桥不受任何影响，此时大桥受到的冲击力在万吨以上。

施工中还强调每一道工序，每一个环节，所使用的黄沙都是专门从洞庭湖、巴河等优质沙产地，千里迢迢运来。冬天施工中还要为水泥加热，夏天要进行防晒护理……

记者随武铁宣传部副部长吕新民率队的宜万铁路采访团行程千余里，不仅领略到宏伟的建设场面，也被一种精神和豪情深深感动着。

眺望沿途似刀劈斧削的绝壁，不是亲身经历，人们难以想象，是一种什么样的力量能跨过武陵大山

幽幽深谷……

⑵铁道供电专业列出三个科技论文选题,对比分析其价值可行性,筛选一个为本科毕业设计论文,草拟一份开题报告.

铁道供电专业列出三个科技论

肯定知道更多

⑶想要铁道专业的专升本，目前考虑西南交大和中南大学，请帮分析抉择。

既然是想要学习铁道专业，那么毫不犹豫的选择西南交通大学。中南大学也不差，但是比西南交通大学差一些。

如果你很在乎是不是能够拿到学位证，那就罢了，就选择最简单的，比如石家庄铁道大学、兰州交通大学、大连交通大学之类的。

鱼和熊掌不能兼得。

⑷四川建筑职业技术学院和湖南铁道职业技术学院那个好啊！知道地大虾请给我分析一下。谢谢！

那要看你学什么专业如果你是要学轨道类的肯定是胡铁职院好多了

⑸机车车辆专业的就业方向与职业岗位分析

机车车辆专业就业方向

铁道机车车辆专业学生毕业后铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检查、维修部门，从事机车驾驶工作；机车车辆设备维修养护、技术改造、维修；机车车辆设备保养、机车车辆整备作业等工作。铁道机车车辆专业就业面向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检查、维修部门。

铁道机车车辆专业就业前景

随着我国铁路、城际轨道交通和城市地铁建造发展，带来了交通运输类人才需求的迅猛增长，铁道机车车辆专业就是其中之一。铁道机车车辆是一个***名词，称呼所有在铁路运输上的车辆，主要分机车和车辆两部分。学生主要学习研讨机车的结构工作原理，毕业后从事机车研讨、生产、牵引、维修等工作。近几年铁路和城市地铁建造发展，确实带来了交通运输类人才需求的增长。

⑹西安铁路职业学院专业及就业情况分析

楼主也高3了希望可以考个好大学

⑺我们学校有个双专业（铁道信号）我有必要选吗

在铁路上混的混，铁道信号肯定比通信强，如果你想出去就业的话通信完全够用了！就看你自己的打算了，通信在社会的还是比较吃的开的，当然要你学的比较扎实！

⑻分析中国铁路运输的特点

我国的铁路网发达，占总运输周转的50%以上，是我国主要的客货业运输方式，但因其速度慢服务环境差是逐年呈下滑趋势，我国从1999年第一条电气化客运专线开始建设高速铁路一定程度上改善了这种状况

我国铁路是计划经济是产物，是属于自然垄断的市场垄断，不同于完全垄断和***垄断，这就早场了其未能转变适应市场经济，很大程度上影响了市场的良性发展。

中国铁路和其他国有企业一样是国家控股经营领导，有国家铁道部负责，企业行为与***行为并行，政企不分家，所以其管理行为特点既有企业的行为特点又有***行为特点

作为卖方市场不够重视客户的体验度等特点

⑼铁道机车车辆专业有哪些专业选修课哪些选修专业课有优势请具体分析。谢谢！

车辆方向的吧，机车上基本都是男生。找适合自己的车辆专业的

⑽大连交通大学和石家庄铁道学院综合分析一下到底哪个好

如果你想以后从事车辆工程领域的设计和研发工作应该去大连交大，如果你想进铁路局工作或者做铁路建设、土木工程等工作应该来铁院。看你自己的选择吧。

另外，二楼说的不错，本科毕业只能去一线干苦工，要想搞研发至少要研究生毕业才行。个人觉得，学校的学习氛围和校风方面，石铁院应该更好一些，毕竟能让你安心学习！

我听说土木工程（铁道工程）的好

武汉铁路职业技术学院能专升本吗

武汉铁路职业技术学院能专升本。

武汉铁路职业技术学院（Wuhan Railway Vocational College Of Technology）是一所由湖北省政府主办的具有铁路特色的全日制普通高等职业院校，是国家示范性高等职业院校。

学院始建于1956年，历经武汉铁路机械学校、武汉铁道学院、武汉铁路运输学校的演变；2000年10月武汉铁路成人中等专业学校撤销建制整体并入；2005年8月武汉铁路卫生学校移交学院管理；2001年4月经湖北省人民政府批准组建武汉铁路职业技术学院；2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。

根据2019年1月学院官网显示，学校占地面积700余亩，建筑面积约35万平方米，有全日制高职在校生12800余人，教职工600余人；设有8个二级学院，设有马克思主义学院、公共课部和实训中心，开办33个专科专业。

大四可以专升本嘛

当然可以，自考比较难，如果可以，你可以报成考。其他关于建筑，你可以考建造师，以后挂靠都还是比较不错的。

1.专升本有哪几种形式？

答：专科生进入本科深造可以分为四种情况：

a．成人高考升本：可通过全国成人高考中的专接本考试进入成人院校学习，一般不脱产或半脱产。时间2年到2.5年间，费用适中，通过率中等。

b．自考升本：高教自考中有独立本科段考试，每个专业有10多门课程，全部通过可获得国家承认本科学历。考生可自学，也可参加业余辅导班，适应边工作边学习。时间2年到5年，费用低廉，通过率低。

c．专接本考试：招生对象为省内普通高等学校、高等职业技术学校(包括电大普专班)的优秀应届专科毕生。在考试内容与教学衔接上更符合当前专科教育特点，应该成为专升本的主渠道。此类课程不对社会学生，只是学校内部指标。最后学历可以拿到跟统招毕业生一样的。费用和时间与统招生相等。

d.远程教育专升本：经教育部批准的全国67所现代远程教育学校，招生对象高中毕业或专科毕业学生应届及往届生。入学考试与学历颁发相对独立灵活一些，学校有一定自主权，通过率高，学习方便，费用不高，时间自由，学校背景好成为近年来专升本比较便捷的途径。

2.“专升本”毕业生能否获得学士学位？

答：举办“专升本”的学校基本上是具备学士学位授予权的普通高校。经国家学位管理部门批准，“专升本”学生获得规定级别的外语等级证

书、其它学科成绩和在校期间表现达到一定标准和要求的即可根据有关规定获得学士学位。 a,b,d三种学习方式获得成人教育学位。 c种学习方式获得国家统招普通高校学位。

普通高校专接本考试问题

1.外地考生或是往届考生是否能够参加普通高校专接本考试？

答：普通高校的专接本考试通常只招收省内普通高等院校应届普通高职高专的优秀毕业生。

2.考上本科后,毕业后第一学历是本科还是专科?

答：专科学生升入本科毕业后的第一学历是本科。

3.报考专接本的同学还有专科毕业证吗？

答：专科学生升入本科后，将不再颁发专科毕业证书。

4.普通高校专接本的考生毕业证和正常的本科生毕业证有区别么?

答：按国家规定专升本学生入学后，按本科院校学生学籍进行管理。毕业后由学校统一颁发毕业证书，其毕业证书内容填写“在我校XX专业专科起点本科学习”，学习起止时间按升入本科实际时间填写。已录取进入本科学习的专升本学生不颁发高职高专毕业证书。学习期满且成绩合格的学生，可根据《中华人民共和国学位条例》及有关规定申请授予相应的学士学位。学生毕业时，按国家有关本科毕业生的就业政策执行。

5.专接本考试可以跨专业报考吗？

答：不可以，专接本考试只能报考相近专业。

6.专科学生在升入自己学校时候是否在分数上有优惠政策呢？

答：全省(市)的分数线是统一的，没有本校与外校学生的区别。

7.专接本证书是发函授证吗?专升本学历是第一学历吗？

答：专科升入本科后，所发的证书是普通高等教育的本科毕业证书，并且第一学历为本科。

8.专接本以后收取的学费和其他本科生一样么?

答：根据国家规定专升本学生入学后，按本科院校学生学籍进行管理，其各项收费按升入学校的本科同专业学生收费标准收取。

自学考试专升本问题

1.党校的专科生，能不能接考自考或成人高考的本科？

答：不可以。因为党校的毕业证书不属于国民教育系列，根据教育部有关文件精神，没有接考自学考试本科段或成人高校专科升本科专业的资格。

2.在读大专生可不可以报考自考的本科

答：自学考试是开放式的考试，根据条例规定，只要是中华人民共和国的公民不受任何条件的限制，你可以带你身份的证明就可以到当地报考，既可以报专科也可以报本科，本科有两种形式，一种是大本科，就是从高中起点的本科，从知识结构上来讲，是从高中来起点的。另外一种形式就是专门为已经具备了大专学历准备的，我们叫独立本科段，它的起点是专科，所以每个人可以根据自己的实际情况来选择报考。但在本科段毕业审核的时候，必须出示专科毕业证书。

3.直接参加自学考试“专升本(独立本科段)”专业考试的大专毕业生，能否参照《免考意见》申请免考?

答：不能免考。专升本考生只能按照专门设置的专升本(独立本科段)考试计划参加考试，该考试计划中所规定的课程是不能免考的。

4.自学考试专科接本科有哪些要求

答：自学考试的专科接本科，国家没有统一的规定，各省(市)的规定也不尽相同。但各地的规定都有共同之处，如要求专科毕业专业与所报本科专业的名称相同，或与所报本科专业相关；有的省(市)允许具有中级以上专业技术职务的人员报考本科。对于专科毕业专业与所报本科专业不相关，或用具有中级以上职称报考本科专业的，一般都要求加试所报专业专科段的部分课程。加试课程的多少，各省都有不同的规定，一般是3至5门。

5.自学考试“专升本”的毕业证书是否和普通高校的毕业证书一样？

答：自学考试独立本科段毕业后，由主考院校颁发毕业证书，由自学考试办公室和主考院校分别盖章，效力与普通高校的本科毕业证书，国家承认学历，达到一定要求者还可获得毕业证书．

成人高考专升本问题

1.成人高考专升本招生报考条件有哪些？

答：报考专升本专业的考生必须具有教育部审定核准的国民教育系列高等学校或高等教育自学考试机构颁发的专科以上层次毕业证书。属非国民教育系列的毕业证书

（1）社会力量办学的学校（民办高校），自主颁发证书。

（2）社会人员取得的军队院校毕业证书（无军人证、士兵证、复员证者）

（3）高等院校所属的二级学院所发证书

（4）各级党校颁发毕业证书

（5）研究生课程班毕（结）业证书

（6）1993年―2001年间，非教育部（国家教委）统一印制的成人高等教育毕业证书或没有验印章的证书

（7）1994年―2000年非教育部（国家教委）统一印制的普通高等教育毕业证书，其中2000年北京、天津、辽宁、湖北、重庆五省市试点由普通高等学校自行颁发毕业证书的除外。

2.党校的专科毕业证书可以报考成人高校的专升本吗？

答：不可以。因为党校的毕业证书不属于国民教育系列，根据教育部有关文件精神，没有报考成人高校专科升本科专业的资格。

3.成人高考专科起点升本科的报名程序是怎样的？

答：报考专科起点升本科各专业的考生须持本人居民身份证，携带经教育部审定核准的国民教育系列高等学校或高等专科及以上层次毕业证书原件和复印件（B5复印纸），到当地就近成招办办理报名手续。凡报名时尚未取得毕业证书但在当年7月31日前能取得经教育部审定核准的国民教育系列高等学校或高等教育自学考试机构颁发的高等专科及以上层次毕业证书的考生，应持本人居民身份证和“毕业学校证明”到当地成招办办理报名手续。“毕业学校证明”内容应包括：考生姓名、性别、身份证号、毕业专业名称、学历层次、应毕业年月、考生本人照片并加盖学校学籍管理部门骑缝章。报名手续结束后，考生还须携带毕业证书原件和复印件（B5复印纸）或“毕业学校证明”以及区成招办发放的报名复核单到所报考第一志愿学校办理专业课加试或登记手续。

4.成人高考“专升本”报名资格验证怎样进行?

答：已取得专科毕业证书的人员报名时，必须交验经教育部审定核准的国民教育系列高等学校或高等教育自学考试机构颁发的大学专科毕业证书原件及复印件。应届专科毕业生报名时须持所在学校开具的应届毕业生证明。“专升本”新生入学时须持专科毕业证书报到，没有专科毕业证书或专科毕业证书不合格者取消其入学资格。

5.成人高考的“专升本”有哪几种学习形式？学习时间有什么规定？

答：学习形式主要有业余、脱产、函授、夜大等。国家对各种办学形式均有严格具体的要求，新生无论通过何种办学形式都可获得符合国家标准的教育，从而在毕业时掌握所需专业知识和技能。

6.成人高考“专升本”的毕业证书是否和普通高校的毕业证书一样？

答：成人高考专升本毕业后由学校颁发毕业证书，证书上注有“成人”二字，效力与普通高校的本科毕业证书，国家承认学历，达到一定要求者还可获得毕业证书．

网络教育专升本有关问题：

1.网络大学如何考试？

答：新生有一个学校组织入学摸底考试。但是几乎所有的网络大学都面临着这样一个问题：学员的身份认证问题。因为隔着网络学校无法确认上课时坐在电脑前的人是否是真正的学员，所以目前网络大学的考试方式也还是采取传统的考试手段。如北大在线，一个学生的成绩是这样构成的：平时他在网上的作业、练习、发表的专题讨论等将占总成绩的20％～30％；由学校在各地设置考点定期组织的集中考试成绩将占到70％～80％。另外还有一个统考由全国高校网络教育考试委员会具体组织落实。考试对象为试点普通高校网络学历教育的本科学生。2004年3月1日之前入学注册网络教育的学生采用抽查考试的办法，成绩作为试点高校的评估依据之一；2004年3月1日以后(含3月1日)入学注册学生,其统考合格成绩作为教育部高等教育学历证书电子注册资格的条件之一。统考科目为大学英语、计算机基础、大学语文和高等数学，实行全国统一大纲、统一试题、统一标准。

2.你是否具备远程教育的条件？

答：远程教育的优势：

1.时间灵活

2.不必长途跋涉，舟车劳顿

3.因材施教，进度随心所欲

4.师资阵容强大，教学质量一流；

5.管理先进，有问必答

6.费用更具优势

7.交流通畅，记录在案

8.资料丰富

远程教育需要您准备什么？

1.一台电脑

2.一条网线(或电话线)

3.一份学习计划

怎样的带宽才适合远程学习？广义上的远程教育是指教师和学生不在同一地点的所有教学活动，包括电视、广播、卫星站点、函授、互联网等形式。这里我们提到的远程教育是专指通过互联网方式。影响远程教育效果的最主要的因素现在集中在网络的带宽，带宽是单位时间内通过网络线路所传输的数据量，也就是俗称的网速快慢，网速越快，可以传输的数据就可以越丰富，除了我们通常看到的网页之外，还可以实时传输文字、图形、音频、视频资料，不单能够看到教师的讲义、还可以看到老师的板书，不单可以听到老师的“音容”，还可以看到老师的“笑貌”，通过互联网，将远在千里之外的老师拉到了你的面前。通常我们接触到的网络由以下几种方式：

电话拨号：只需要一台电脑，一根电话线，但是它能提供的带宽目前最高只能达到56K/m，这种方式浏览网页基本做到流畅，经过压缩的音频信息也可以传输、视频信息传输基本上达不到要求。这种方式目前是普及率最高的。

Isdn：（一线通）和电话拨号方式类似，但是它可以提供128K/m的带宽，音频传输更加流畅，经过压缩的视频信息也可以接受。

ADSL：（超级一线通）分512K和1M两种，家庭用户多数都使用的512K这种带宽，音频信息完全流畅，视频信息也同样可以流畅播出，可以

在线VOD点播电影、电视节目。

LAN：（小区宽带）这种方式通常可以达到10M以上，音频视频信息传输更加自如。

专线接入：多数公司以及网吧采取这种方式，独享一定的带宽，网速更加稳定。

我们进行远程学习通常接触的带宽环境就是以上几种，应该说除电话拨号之外的其他带宽环境都可以基本适应所有的远程教学。ADSL、LAN、和专线方式是我们通常所说的宽带，进行远程学习更无可挑剔。那么电话拨号能不能远程学习呢，这要看远程教育提供方是否提供窄带基础的教学方式，多数远程教育提供方会考虑到电话拨号用户的需求，会推出56K以下带宽方式的版本，一般是取消了视频的内容，音频压缩比率也会相应提高，这样在电话拨号方式下，也可以正常学习。还有采用带宽自适应技术，你不必在开始学习前，根据自己的带宽条件选择版本，而是服务器会根据你的带宽自动为你提供适合的版本，以便你流畅地学习。

2.网络课堂适合什么人？

答：对于习惯了多年面授的人们，网络课堂适于那些平时时间紧张，离上课地点较远的上班一族。想想花在路上的时间、打车费用和常常因为工作紧张而旷的课就可以体会网络课堂的好处了，但这样的人必须意志坚定，有独立在家静下心来学习的能力。对于在校的学生，如果有很好的上网条件，这也是一个不错的选择：便宜，有随时答疑，很多课程还免费赠送教材。我应该选什么样的课？对于想考试的人来说，目标非常明确，可以在网络课堂中选择专项的培训课程；而更多的人是希望提高自己的英语水平，比如可以选择诸如“新概念英语”这样的经典课程；而那些准备和老外打交道的白领们，可以选择强调“口语”的课程。

我需要装备什么？网络学习对计算机的要求并不高，但一定要带声卡，目前这已是大多数计算机的基本配置。一般奔腾100以上的CPU、32M以上内存、56KMODEM、声卡、音箱，能够连接到互联网就一切OK。网络课堂对于网络速度的要求也不高，当然有宽带网一定更舒服。即便用最低速33.6K的modem上网学习，速度虽然不快但也还可以接受。

3.怎样进入网络课堂？

答：目前的网络培训公司一般都提供两种注册方式，一种是在线注册，在线支付成功后就可以学习了。“付款方式”有网上支付、邮局汇款、银行汇款三种付款方式。现在网上支付最方便的是招商银行的银行卡在线支付，一天之内就可以开通。其他支付手段像邮局汇款和银行汇款的问题在于开通的时间较晚，其他与招行支付没有区别。另一种注册和支付方式更简单，你了解自己需要学什么课以后，直接到售卡渠道买卡，利用卡上的用户名和密码在网站相应入口输入就可以立即上课了。并且许多公司还提供电话购卡，送货上门的服务。

4.国家批准的67所网络大学名录

答：北京：

清华大学、北京邮电大学、北京大学、北京师范大学、中国人民大学、北京理工大学、北方交通大学、北京外国语大学、北京中医药大学、北京语言文化大学、北京广播学院、中央广播电视大学、中国农业大学、北京科技大学、对外经济贸易大学、北京航空航天大学、中央音乐学院

上海：

上海交通大学、复旦大学、同济大学、上海第二医科大学、华东理工大学、东华大学、上海外国语大学、华东师范大学

东北：

东北大学、东北农业大学、吉林大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、中国医科大学、东北财经大学

四川：

四川大学、西南交通大学、电子科技大学、西南科技大学、西南财经大学、四川农业大学

湖北：

华中科技大学、中国地质大学、武汉理工大学、华中师范大学、武汉大学

陕西：

西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学、陕西师范大学

广东：

华南理工大学、华南师范大学、中山大学

江苏：

南京大学、东南大学、江南大学

福建：

厦门大学、福建师范大学

湖南：

湖南大学、中南大学

山东：

山东大学、石油大学

天津：

天津大学、南开大学

重庆：

重庆大学、西南师范大学

安徽：

中国科学技术大学

甘肃：

兰州大学

河南：

郑州大学

浙江：

浙江大学

5.什么是电子课件？

答：电子课件与传统的教科书相比，它的优势在于资源的丰富性和学习的个性化。电子课件的内容非常丰富，包括课本、讲义、练习、自测、参考书籍和相关案例等，就像一个小型图书馆，给学生的学习带来了极大的便利，学生可以根据自己具体情况自由把握学习的进度。在网络大学中，学校可以建立一个常见问题解答的数据库，让学生自己去查找答案，并将老师从教学的重复作业中解放出来，而且可以根据每个学生的不同情况制定最适合他的学习计划，实现学生的个性化学习。

6.上网络大学，拿什么文凭？

答：对非学历教育，学习一门课程，并且考试成绩合格者，可以得到学校颁发的单科结业证书；如果获得某专业所开设的全部或若干门课程的单科结业证书后(各校要求不同)，即可申请获取该专业相应层次的结业证书。对学历教育，符合毕业条件的网上大学学生，将从试点院校拿到一个由自己校长签发的文凭，该文凭将不需要再到教育主管部门验证，但同样是国家承认的文凭，在国家即将设立的学历学位电子认证系统中，可以像那些在校就读的学生一样，查到名字和代码。但程序是走普通教育系列还是成人教育系列还是单独列出一个远程教育系列，各个学校的理解有差异，大多数学校尚未确定。

大部分的网络教育学院现在进行的学历教育包括：

1、高中起点专科

2、高中起点本科

3、专科起点本科

部分学校进行一些研究生层次的非学历教育

学校颁发的文凭形式有：

第一种是在学校毕业文凭中的院(系)一栏注明“网络教育学院”：中国人民大学、上海交通大学

第二种是普通高等教育文凭：北京语言文化大学、厦门大学、华南理工大学等

第三种是成人高等教育文凭：北京邮电大学等

第四种是成人高等教育文凭加注“远程教育”字样：北京大学等

7.在选择网络大学时应注意什么？

答：不同于传统的大学教育，网络大学中传统的教学经验与高科技的结合很重要。电子课件的制作水平，技术平台的支持功能，提供服务的完善程度等等都是衡量一所网络大学合格与否的重要因素。与此同时，学员还要了解网络大学采取什么样的教学方法，是集中授课还是教学过程完全在互联网上进行，是否严格遵循网络大学的5个any标准，即任何人，任何时间，任何地点，从任何章节开始，学习任何课程。此外，一所好的网络大学还要有来自传统大学本身的有力支撑。教学经验丰富的网络大学可以将传统大学的治学风格和校园文化都体现出来，从而对学生产生潜移默化的影响。

8.为什么要上网学习？

答：在传统授课方式中，真正能享受到最优秀老师服务的只能是少数人，而在网络课堂，任何人都可以轻松享受到他们的服务！例如考研政治最出名的老师是任汝芬，但真正能听上他的课的人在考研大军中毕竟是少数，新东方在线把他请到网上来，教授内容与面授完全一样，这样就会让无限多的学生都有机会得到最好的教育。网络课堂的另一大优势是你可以随心所欲、灵活有效、个人掌握学习主动权。有互联网的地方就可以上课，并且24小时提供服务，随时随地可以学习，特别在近期，对很多人的意义可能大得多。目前在国内的一些网络课堂中，有问题的可以随时在答疑板上提问，这就全面实现了每个学生与老师的互动。网上的课件，教学时间会更加紧凑、有效。面授课堂上，为了活跃课堂气氛和吸引同学的注意力，老师可能会讲一些笑话，这也是难免的。但网上的课件去掉这部分所谓的“废话”，所以有可能面授70学时的内容，网上教育40学时就能完成。当然劣势也是有的。首先网络学习没有面授班的学习氛围，有些人在老师面前还可能走神呢，更别说面对计算机的学习了。很多网络教学的培训机构在抓住学员的注意力方面也下了许多工夫，例如板书和老师的讲课声音相配合，屏幕上像放电影一样不断变化提醒学员将到什么地方。还有的网站提供在线做笔记，边听边记，跟不上还可以暂停把笔记记清楚，提高学习效果。尽管这样，学习的自觉性毫无疑问是网络教学是否有效的关键。

9.什么是网络大学？

答：网络教育是指基于因特网技术的，以internet为实现手段的现代远程教育，其最大的特点就是以学生为中心。网络大学中的教育包含“教”和“学”两个方面，而传统的大学教育偏重于教，学生自主选择的余地较小，函授和电视大学则偏重于学，与老师的交流不够。网络大学是通过互联网把老师的指导与监督和学生的自主学习有机地结合起来，学生只要具备主动学习的愿望和基本的上网知识，就可以实现随时随地的学习，这样学生不必长途跋涉，端坐家中就可完成学业，也不必放弃工作，只需利用闲暇时间“充电。可以说，网络大学代表了未来教育的发展方向。

10.网络大学怎么上课？

答：网络大学的特色是学员自主学习。以北大在线为例，教学过程包括两个互动：学生与课件的互动，师生之间和同学之间的互动。学生点击网上课件（没有上网条件时可使用光盘课件）完成课程的学习，通过网络向教师提交作业，就疑难问题与教师和同学通过收发E－mail或在BBS中进行交流。另外，每月安排固定时间，老师在网上即时答疑，并可根据学生的具体情况安排集中面授。总之，授课手段还是很灵活的。网络大学实行弹性学制，允许学生自主选择学习期限，如：北大通过北大在线推出的法学专升本学历教育允许学生在2～6年内修满85学分，并符合学位授予条件，即可获得学士学位。

11.网络大学学习现状

答：与大家想象的不太一样，目前网络大学的学习，并不全是通过网络进行的，绝大多数的学生还需要在固定的时间到固定的教学点去上课(仅有少数院校和少数网络发达地区完全采取网络教学的形式)。目前之所以采取这种“土”办法，主要原因有两个，一是因为目前中国各地的信息基础设施差距非常大，对拨号上网的学员来说，带宽不够，一般只能享受到40K左右的传输速率，即使安装了ISDN(窄带综合业务数字网)，最大也只能达到128K。以这样的传输速率接收一小时的实时教学，几乎需要一整天的时间；二是因为收费太贵，如果按目前163、169上网费用每小时4元计算，再加上电话费，按市话每3分钟9分钱计算(更别提长途了)，一小时的总花费就是5.8元，每天上网一个小时，一年下来就是2000多元，再加上学费，有多少学生能承受?目前，各试点院校的技术路线不尽相同。就授课环节来说，有的采用中国电信宽带多媒体传输网(即ATM网)，如北京邮电大学；有的采用行业专用网，如北方交通大学使用的是铁路数据网；有的是采用有线电视网，如浙江大学；有的采取的是卫星数字传输系统。从教育部日前进行的调查，视频会议系统是比较普遍应用的一种方式。大多数试点院校都是数字传输形式，清华大学是一个较为典型的例子。

清华大学的现代远程教育过程是这样的：将教学活动(教师讲课直播或播放课件)先通过卫星传送到分布在全国各地的70个教学点，然后分别由当地的教学点、互联网局域网和有限电视台进行接收，传输到后两者的信息可通过当地的互联网和有线电视网传送到学生的家中，学生可在家中上课，而采用前者的学生则只能到教学点的教室去上课，由于接收条件的限制，这部分学生占清华网上大学学生的大多数。清华大学称这种多种传输方式并用为“天地合一，三网互补”。（清华大学已经全面停止专本科远程教育了）对于目前的网络大学来说，大多数的授课时间还只是单向的，也就是老师讲，学生听。可以实现互动的方式主要有宽带互联网和卫星数字传输两种形式，前者大多数地方不通，后者成本高得惊人，因此互动的方式一般只用于答疑时间。解决学生与老师、学生与学生的交流，最常见的方式是学生在BBS上参与讨论、发表意见，通过E-mail向老师提问并得到解答。另外，学生可以访问当地教学点的多媒体课件服务器，浏览教师的课件，有些学校还免费提供给学生课程的光盘，以供学生自学之用。

那成人高考升本是不是就是我们所说的社会专升本呀？还有，是不是说即使参加了社会专升本毕业后的第一学历也是专科吗？

第一学历就是本科啊！可以跨校升本，具体什么条件，嘿嘿，我也不清楚！我有一同学是烟台一所本科学校的，就可以跨校升本！

专接本也就是通常说的学分互认，大都是采取1+3，2+2或2+3，1+4等，专科一批的大部分学生都采取这种升本方式。专接本一般都是校内的，也有高职院校和普通本科院校协议专接本的，但数量很少。

社会专升本和成人教育专升本是不同的，成人教育专升本是为职业人继续教育的，而社会专升本是普通教育，他的毕业证和普通专升本一样的。

西安可以专升本的大专院校

一般专科学校都可以参加专升本考试。能不能参加专升本主要在于是什么专业，而不是学校。你学的文科，像汉语言文学，英语，历史，法律，这样比较常见的专业都会有专升本考试。选择专业不要选太偏，不常见的。这些专业一般没有。具体的流程是：在大三第二学期，省上会统一组织专升本考试。考试有4门，你们学校出两门专业课，一般都能过。省上出两门，文科主要考大学语文和英语，这两门是关键。具体就是这样，还有什么疑问吗？希望我说的对你有帮助。

补充：只要是正规大专院校都能参加

看这个吧，也许对你有用

1西安航空技术高等专科学校陕西省西安市专科

2西安电力高等专科学校陕西省西安市专科

3陕西医学高等专科学校陕西省西安市专科

6西安翻译职业学院陕西省教育厅西安市专科

9陕西财经职业技术学院陕西省咸阳市专科

10西安海棠职业学院陕西省教育厅西安市专科

12西安东方亚太职业技术学院陕西省教育厅西安市专科

15西安航空职业技术学院陕西省西安市专科

16陕西职业技术学院陕西省西安市专科

18陕西交通职业技术学院陕西省西安市专科

20陕西国防工业职业技术学院陕西省西安市专科

21西安铁路职业技术学院陕西省西安市专科

22陕西经济管理职业技术学院陕西省西安市专科

24陕西邮电职业技术学院陕西省西安市专科

25西安职业技术学院陕西省西安市专科

26陕西警官职业学院陕西省西安市专科

28陕西国际商贸职业学院陕西省教育厅西安市专科

29西安汽车科技职业学院陕西省教育厅西安市专科

31陕西服装艺术职业学院陕西省教育厅西安市专科

32西安思源职业学院陕西省教育厅西安市专科

33陕西电子信息职业技术学院陕西省教育厅西安市专科

37西安三资职业学院陕西省教育厅西安市专科

38西安高新科技职业学院陕西省教育厅西安市专科

39西安科技商贸职业学院

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