青海交通职业技术学院公办还是民办？ 青海交通职业技术学院是公办还是民办学校

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青海交通职业技术学院是公办还是民办学校

学校现有4个校区，占地总面积628.34亩，建筑总面积24.7万平方米；教学科研仪器设备20336.87万元；教学用计算机3645台，网络多媒体教室数132间，学生阅览室座位数1600个，多媒体室、语音室总座位数3772个；图书馆馆藏纸质图书34.15万册，中文纸质专业期刊158种，电子图书14.2949万册，电子专业期刊40800种；建有校内教学实训、实验室166个，设备总数11219台套。

青海交通职业技术学院性质公办

青海交通职业技术学院概况学院简介

青海交通职业技术学院始建于1976年12月，2002年4月，经青海省人民政府批复，教育部备案，学校升格为青海交通职业技术学院，属于专科层次普通高等学校。隶属省交通运输厅，业务受省教育厅指导。2014年，建成国家骨干高职院校，教育部验收结果为良好。2019年，建成国家优质专科高等职业院校。2021年，被省教育厅认定为青海省“双高计划”建设学校。3次荣获全国高职院校服务贡献50强，2次荣获全国职业教育先进集体等荣誉称号。

专业设置：设有五院三部（交通土木工程学院、汽车工程学院、机械工程学院、信息工程学院、管理工程学院、思政部、基础部、体育工作部），设置专业27个，27个专业覆盖交通运输、装备制造、电子信息、土木建筑、资源与环境安全、财经商贸、旅游等7个大类。2020以来新增新能源汽车检测与维修技术、大数据技术、大数据与财务管理3个专业，web前端开发、物联网应用2个专业方向。建成1个国家精品专业、3个国家级重点专业、2个国家骨干专业、1个国家级现代学徒制试点专业、3个省级现代学徒制试点专业、2个提升专业服务产业发展能力重点专业、1个交通部重点专业、9个省级示范专业、1个交通运输类示范专业点、3个中央财政支持的实训基地、2个国家级生产性实训基地、1个国家级协同创新中心、6个省级实训基地、1个交通行指委校企共享实训基地。

校企合作：积极推进青海交通运输职业教育集团建设，吸纳成员单位108个，专业建设委员会9个，被教育部认定为国家示范性职业教育集团培育建设单位。集团积极践行现代学徒制人才培养模式，校企共建“锐捷班”“格瑞特班”等5个现代学徒制班培养学生500名。计算机网络技术专业与锐捷网络股份有限公司、福建中锐网络股份有限公司共建的现代学徒制试点班，获批青海省级、国家级第三批现代学徒制试点项目。

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江西交通职业技术学院是公办还是民办

一、江西交通职业技术学院是公办还是民办江西交通职业技术学院是一所公办高校，该校是一所省属公办全日制普通高职院校，是国家骨干高职院校建设单位、国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校。

二、江西交通职业技术学院简介

在钟灵毓秀、人文荟萃的红土地上，在腾飞的南昌经济技术开发区，在风景美丽的梅岭脚下、赣江之滨，矗立着一所历史悠久而又朝气蓬勃的高等学府——江西交通职业技术学院。

学院创建于1956年，前身为交通部南昌公路工程学校，1958年升格为江西交通学院，1973年更名为江西省交通学校，1984年曾筹建江西交通专科学校，2002年升格为高等职业技术学院。2010年被教育部、财政部确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”骨干高职院校立项建设单位。2016年被确定为国家优质高职院校立项建设单位。

学院占地面积850亩，建筑面积36万平方米，图书馆藏书63万册，教学科研仪器设备总值1.2亿元，全日制在校生1万余人。设有路桥工程系、汽车工程系、建筑工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、基础课部和成人教育部8个教学系部，共开设道路桥梁工程技术、汽车运用技术、城市轨道交通、物流管理、数控技术、计算机网络技术等43个专业。

学院办学环境优良，是国家骨干高职院校、全国交通高等职业教育示范院校、江西省首批示范性高等职业院校和首批联合培养应用技术型本科人才试点院校，成立了融合政府、行业、企业等多方资源的江西交通职业技术学院合作发展理事会，创新了“五方联动、三层对接”的办学体制机制,有效推进了融教学生产于一体、各具专业特色的人才培养模式改革，重点专业的办学水平得到了整体提高;学院有校内外实践教学基地377个，各系部建有独立的、教学仪器设施较为完善的实训大楼，总建筑面积达7.6万平方米。近年来，合作企业累计向学院捐赠教学设备1000余万元,学生获得各类国家级和省级荣誉129项，其中2013年、2014年、2016年连续获得全国职业院校技能大赛“现代物流”、“汽车营销”等赛项团体一等奖。学院是“江西省普通高校毕业生就业工作先进单位”。根据麦可思数据调查显示，学院学生毕业一年后的就业率、工作与专业相关度均高于全国同类院校。

学院不断加强“双师”结构和“双师”素质专业教学团队建设，拥有一支由全国交通高职教育专业带头人、省部级高校教学名师、省高校中青年学科带头人等组成的优秀教学团队，培养了一批注册岩土工程师、省部级交通重点建设项目评标专家、道路运输行业专家、高等职业教育评估专家、省督学和科技项目评审专家。

学院紧紧围绕“交通”和“职业”特色，以汽车、道桥、城轨等重点专业为引领，不断加强专业建设。创新了“岗位需求引导、行企标准跟进、三方考核评价”、“系企合一、产学一体”等各具专业特色的人才培养模式。优化了基于工作过程系统化的课程体系，加强了专业核心课程的建设。共有全国职业院校示范专业点4个、国家骨干高职院校重点建设专业4个、中央财政支持的重点专业6个、省级特色专业6个、教育部“高等职业教育创新发展行动计划”骨干专业10个，建筑技术、汽车维修技术等2个技能型紧缺人才培养培训基地。建有国家级精品课程2门、国家级精品资源共享课程2门、省级精品课程14门、省级精品资源共享课程36门、省级精品在线开放课程20门。与企业共同开发4个专业教学资源库，合作编写出版教材65部、电子教材5部。2014年，“专业企业一体，生产教学融合的道路桥梁工程技术专业人才培养创新与实践”，“校厂店三方协同，共育汽车后市场技术技能人才的探索与实践”两项成果，荣获国家教学成果奖。另有省部级教学成果一等奖5项、二等奖11项。

学院坚持开放办学，服务行业，贡献社会。建有全国高职院校唯一的具备交通行业甲级设计资质的江西省交通规划勘察设计院、桥隧专项资质的公路工程试验检测中心等产教实体，与省交通运输厅共建江西省交通工程档案馆。依托产教实体，参与了多条高速公路建设和国省道改造，完成工程勘察设计、试验检测、咨询监理308项，总产值3850万元。学院是国家海事局内河船员培训基地、国家级职业院校骨干教师培训基地，驾驶培训学校被评为“全国百所优质服务驾校”，各培训机构共完成各级各类社会培训73000人次。学院是江西省首批联合培养应用技术型本科人才试点院校，与省内外多所职业院校建立了良好的对口支援与交流关系，开设了“西藏天路订单班”和“青海班”，为西部培养了一批交通建设人才。多次承办了全省民族运动会和全国蹴球邀请赛，得到了教育部、国家民委的充分肯定。

近年来，学院的办学特色和建设成果得到了中国青年报、中国交通报、江西电视台等主流媒体的广泛关注和报道。先后荣获全国交通系统先进集体、全国模范职工之家、国家节约型公共机构示范单位、省五一劳动奖状、省文明单位、全国高职院校创新创业示范校50强和全国高等职业院校服务贡献50强等称号。

青海省水电职业学校是公办还是民办学校

技校是专业教育的重要阵地，它们为学生提供了专业的课程和实践机会。技校的专业课程往往更加实用，学生也能够接触到更多的实际工作环境。这对于学生的就业和发展都有着重要的意义。

青海省水电职业技术学校公办还是民办？答：公办

青海省水电职业技术学校简介：青海水电技师学院（青海省水电职业技术学校）是青海省首家技师学院，是教育部认定的国家中等职业学院改革发展示范校，首批中等职业教育德育工作实验基地。学院坐落于西宁市城东区湟中路，位置优越，交通便利。学院隶属于央企中国水利水电第四工程局有限公司，前身是中央燃料工业部水利发电建设总局1953年建立的“上海技工学院”。

多年来学院紧密围绕青海省产业结构调整，明确办学定位，清晰发展思路，先后建立取得了国家高技能人才培训基地、焊接技术培训中心、国家安全生产培训二级资质、国家高技能人才培养示范基地、电力行业高技能人才培训基地、全国职工教育培训示范点、首家社会化技能等级评价机构。经过全体教工努力奋斗，学院已发展成为集高中级职业教育、职业技能培训、技能鉴定为一体的多层次、多专业、多形式的综合性高技能人才培养培训机构。

学院师资力量雄厚，现有教学仪器设备4187万元，藏书10万余册，建有覆盖学院的校园网和配套的实验室。现设电气工程系、机械工程系、建筑工程系、信息教育系四个系部共21个热门实用专业。拥有产教研结合年产值1000万元的产教融合基地，雄厚的实训资源为培养高技能人才创造了良好的条件，同时依托中国水电四局有限公司等多家大中型企业，建立了较为完善且涵盖各专业的校外实训基地，体现了产教融合、工学结合的鲜明特色。

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