重庆交通职业学院怎么样

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重庆交通职业学院好不好

重庆交通职业学院还不错。

重庆交通职业学院（Chongqing Vocational College of Transportation）是经重庆市人民政府批准设立，教育部备案的全日制普通专科高等院校。学校坐落于风景秀丽的重庆市江津区双福新区学院大道7号。

学校与重庆交通大学形成“师资互派、干部互挂、资源共享、管理互动”的实质性合作关系，是中国人民解放军定向培养直招士官高校，重庆市优质高等职业院校培育建设单位。2019年起，学校与普通本科高校重庆科技学院联合开办“3+2专本贯通分段培养项目”本科专业。

据2023年4月学校官网显示，学校占地896.5亩；设立9个二级学院，开设了52个专业；有教职工704人，专兼职教师577人，其中专任教师462人，全日制在校生15085人。建立了长期合作关系，共建了多个校外实习基地，为学生的培养及就业奠定了坚实的基础。

学校坚持“立足交通、面向市场、服务社会”的办学方针和“质量立校、人才强校、特色兴校、创新活校、依法治校”的办学思路，秉承“贴近学生、关爱学生、服务学生”的育人理念，努力打造全国交通类一流专科层次的高职院校。

师资力量：

据2023年4月学校官网显示，学校现有教职工704人，专兼职教师577人，其中专任教师462人。具有高级职称的教师112人，其中二级教授3人，三级教授7人；具有博士、硕士、学士学位的教师432人，有享受国务院特殊津贴的专家6人，有重庆市五一劳动奖章获得者1人。

实训教师来自于大型企业的高级工程师、工程师与高级技师。为进一步提高师资水平，2014年学校从北大、清华、浙大、上海交大、同济、人大、复旦、哈工大、中政大、北外、北体等高校或专业领域全国最强高校引进百余名硕士及以上学历的优秀人才，充实教师队伍。

重庆交通职业学院就业怎么样

我们学校的就业率连续三年保持在99%以上，其中有42%的毕业生能够进入中铁中建中交等央企工作。道路桥梁系和建筑系，都是我们学校的王牌系，师资队伍雄厚。

轮机工程技术，在重庆的专科只有我们学校才有，相关人才非常紧缺。今年“长江经济带”政策的出台，企业对这个专业的人才需求量更大！

重庆交通职业技术学院学费

重庆交通职业技术学院学费如下：

学费标准9000-11800元/年，各专业收费标准详见各省（直辖市、自治区）招生管理机构公布的招生计划或学校2023年新生入学须知。

学校将根据住宿条件的不同收取不同标准的住宿费，一般为每学年1000-1200元/年。学生退转学退费，按渝价【2005】487号文件规定执行。如因故退学或提前结束学业

学校按学生实际学习时间和实际住宿时间，按重庆市民办教育收费管理暂行办法实施细则的规定计退剩余的学费和住宿费。

拓展资料：

学校坚持“立足交通、面向市场、服务社会”的办学方针和“质量立校、人才强校、特色兴校、创新活校、依法治校”的办学思路，秉承“贴近学生、关爱学生、服务学生”的育人理念，努力打造全国交通类一流专科层次的高职院校。

学校内拥有BIM技术实训中心、高速铁道实训中心、工程测量实训中心、工程检测实训中心、航空实训中心、航运实训中心、智能制造实训中心

建筑实训中心、财经实训中心、新能源汽车实训中心、桥梁隧道检测实训中心、物流实训中心等多个中央财政支持的国家级实验基地、重庆市财政支持的实训基地、实训中心。

学校与中铁集团、中国交通建设集团、中国建筑集团、重庆交运集团、高速公路集团、东风汽车、长安汽车等200余家大型企业签订了校企合作协议，建立了长期合作关系，共建了多个校外实习基地，为学生的培养及就业奠定了坚实的基础

据2023年4月学校官网显示，学校现有教职工704人，专兼职教师577人，其中专任教师462人。具有高级职称的教师112人，其中二级教授3人，三级教授7人；具有博士、硕士、学士学位的教师432人，有享受国务院特殊津贴的专家6人，有重庆市五一劳动奖章获得者1人。

实训教师来自于大型企业的高级工程师、工程师与高级技师。为进一步提高师资水平，2014年学校从北大、清华、浙大、上海交大、同济、人大、复旦、哈工大、中政大、北外、北体等"985"、"211”高校或专业领域全国最强高校引进百余名硕士及以上学历的优秀人才

充实教师队伍。2013年学校推行的“百名专家进课堂、百名教师进企业”的“双百工程”密切了产教融通、校企合作。引进德国“师徒制”职业教育模式,成立“中德双元制”（重庆）中心；

2013年9月全面实施24人小班TTFSE分组教学模式。学校广泛开设提高学生综合素质的课程，并开展专业技能竞赛，育人质量得到保障。

重庆交通职业学院到底怎么样

重庆交通职业学院

重庆交通职业是经重庆市人民政府批准设立，教育部备案（教育统一代码：14267）的全日制普通高校，是重庆市唯一一所交通行业高职院校。

学院位于江津双福工业园区，紧邻国家级风景区四面山，地处重庆二环路，距成渝高速起点 22公里，驱车半个小时可达城中心，交通便利。

学院依托运输集团的行业优势，以交通运输、汽车应用服务、物流管理为主导专业，培养交通运输专业人才，为重庆建设西部交通枢纽和西部物流中心服务。同时学院还计划开设机电信息、经济管理、建筑工程等相关配套专业，培养社会紧缺人才，为社会经济建设服务。

学院占地近千亩，学院将总投入 4亿元人民币进行各项建设，建成后可容纳学生1.2万人。学院坚持“产－学”结合的基本思路，注重理论和实践相结合，为此学院一次性投资建成汽车检测维修实验实训室、电子电工实验实训室、计算机基础实验实训、语音室等多个实验实训室。为进一步加强学生实践动手能力，实现产学结合，学院还与20多个企业签署了合作协议，共建了20多个校外实习基地，从而为培养适用型高技能人才奠定了坚实的基础。学院图书馆藏书10万余册，保障了学生的资料查阅和知识拓展。

学院已有专兼职教师100多人，其中专业带头人占40%以上，副高级职称占50%以上，青年教师占40%左右，“双师型”教师占30%左右。学院建设的强大、合理的师资队伍，对培养学生的基本素质、专业知识、专业技能给予了重要保障。学院领导院长：秦志仁（原重庆师范大学校长）曾聘任为重庆市高等学校督导专家委员会副主任委员副院长：唐清华（原重庆教育学院副院长）订单培养保障就业

重庆交通技师学院怎么样

重庆交通技师学院怎么样如下：

重庆交通技师学院不错。

重庆交通职业学院不是公办，是民办。

重庆交通职业学院是经重庆市人民政府批准设立，教育部备案的神桥全日制普通高等院校（教育游行猛部代码：14267）。学院坐落于重庆双福唯枝新区，占地862.4亩。

重庆交通职业学院在籍学生12672人。学校内拥有全国居首、面积1.8万平方米的道带码路桥梁施工模拟现场，3万平方米的筑施工模拟现场，4.5万余平方米全国校内理实教学最大的机械实训中心，1500平方米的物流实训中心。

学校与东风汽车股份有限公司合力打造5000平方米的商用车人才培训基地，中央财政支持的国家级实验基地、重庆市财政支持的实验基地等56个实验实训中心。

学校优点

学校面积大，有足够的指散敏活动区域，举办很多活动，学生表现机会多，师资力量雄厚，每个专业都有自己的实训基地，对学生的安全很负责，这样家长和学生都很放心。

学校的气象是日新月异，学校的教学设施完善，师资雄厚，教学设备先进；学校学风教风逐渐完善自由与严谨的高效结合，奖励处罚条例掘中逐渐明确。

重庆轨道职业学院怎么样

是一个发展前景可观的高职院校；重庆轨道职业学院是经市政府批准设立、国家教育部备案的全日制普通高等职业学院，市教育委员会系学院行政主管部门；学院由市属国有重点企业——重庆城市交通开发投资（集团）有限公司出资举办；学院已开设城市轨道交通系等5个系共17个专业；

学院以“培养人才、研究学术、创新科技、服务社会”为宗旨，秉承“人人有才、人人成才”的教育理念，遵循“勤奋、尚志、敬业、乐群”的校训，努力为重庆及西南地区乃至全国交通行业培养高素质技术技能人才；

扩展资料：

学院办学特色：

一是办学体制特色-—国企办学，既有良好的行业企业办学背景，同时也拥有规范的办学机制，增强学院竞争力和社会荣誉；

二是专业设置特色——紧密对接，即专业群紧密对接交通运输行业和国家“一带一路”战略；

三是人才培养特色——国企办学，具有天然的校企合作育人机制，能很好地实现定向定岗培养，毕业生质量贴近企业需求；

四是实训基地特色——校企共建，智能化轨道交通仿真实训中心等先进实训基地达到了国内同类专业实训基地先进水平；

参考资料来源:百度百科-重庆轨道职业学院

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