职高的航空专业怎么样
发布时间:2024-12-19 16:16:44来源:中职中专
选择就读航空专业的同学大多都有情怀,为了小时候的蓝天梦,为了星辰大海。航空专业目前开设的学校就比较少,相对市场的体量来讲,其人才还相当的稀缺。航空专业的发展也挺不错的,就目前来说,机场、航空公司的人才缺口是比较大的。那么,职高的航空专业怎么样?今后前景好吗?
据航空运输协会预测,中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展,为行业人才带来了多样化的职业机遇。
随着我国放宽市场准入范围,允许民营资本投资经营航空公司,以奥凯、春秋、鹰联等为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,都带来了对航空专业人才的需求,所以大家不必担心航空专业毕业的就业问题。
中国民航需要多少人才?据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人,整架飞机需200余人的班子。统计下来,仅东航一家,每年就需要补充好几千民航专业人才,可是中国有多少家航空公司呢。
2.航空专业毕业生就业率近100%航空人才缺少,航空公司到哪里找人才?按照之前的传统,航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其他行业,民航业的人才引进是相对独立,甚至是闭塞的。以往,90%的人才通过定点培养、定向就业,行业外人士很难参与。直到今天,这个比例依然不低。在大学生甚至硕士生找工作难的年代,该专业毕业生就业率连年接近100%。目前,各个学院的各家合作单位每年同时到学校“抢购”毕业生,连一些还没毕业的学生都被几大航空公司、机场集团早早预定,甚至有些非常优秀的学生直接带去实习,毕业直接转正工作。
航空公司的录用偏好大多已经从“唯学历”的观念上转变过来了。虽然本科及以上学历的人才适应性强,但是稳定性较差,做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑,国内航空公司更青睐计划外毕业生,他们更加适合现代服务业的素质要求。职高毕业生在英语能力、服务意识、问题处理成熟度上占有优势,进入岗位后虽然起点相同,但是以后晋升的机会较多,发展速度也较快,所以各位不要被统招学历蒙蔽了双眼,努力优秀的孩子不会被学历所打败。
3.职高选择航空专业的优势航空专业学校的就学质量都非常的高,可能其他的职业学校还可以有水分,但是,航空专业都是由航空公司订单指派的教学模式,初中生选择航空专业学校,学专业知识、未来发展都是非常好的
航空专业的学生都是在航空院校的校本部就读,先进的教学设备、优美的校园风光、特色鲜明的校园文化为学生学习、生活提供良好的条件。
航空专业学生入学即与合作单位签订就业协议,使学生就业得到充分保障,同时国际航空专业系列学生未来以国际航空公司、国际机场为就业主导方向,保证学生的就业前景和工作待遇。
航空院校以优质教学资源为依托,师资力量雄厚,专业教学设备齐全,拥有专业的形体房、化妆室,同时模拟仓、安监、票务模拟教室等正在建设完工中。
以上就是职高的航空专业怎么样的介绍。长远看现在中国正处于军备研制改革的初期,以后航空专业出身的就业方向会多很多。但是无论你进入什么行业,最终能上升到金字塔顶部的都是少数人,所以需要你就业之后,需要不断积累、提升,找到最适合自己的路,在竞争中脱颖而出。