【招生专业】海航动车高铁乘务人才定制班——感受高速发展的中国铁路
发布时间：2024-10-26 12:52:04来源：中职中专
众所周知，目前连贯全中国最主要的交通枢纽还是铁路，而高铁更是极大的满足了人们的出行需求，中国高速铁路在最近几年有了极大的发展。
我国高速铁路发展趋势
中国作为一个典型的大陆性国家，人口众多，幅员辽阔，经济联系和交往跨度大，需要有一种强有力的运输方式将整个国家和国民经济联系起来。铁路作为重要的基础设施，国民经济的大动脉和大众化的交通工具，最显著的特点是运载量大、运行成本低、能耗少，既在大宗、大流量的中长以上距离的客货运输方面具有绝对优势，又在大流量、高密度的城际中短途旅客运输中具有很强的竞争力，是最适合我国经济地理特征和人们收入水平的骨干运输方式。虽然改革开放以来，我国的铁路建设事业取得了举世瞩目的成就，但是与国民经济和社会发展的需求相比，我国铁路无论是规模还是质量都还存在很大的差距。为从根本上解决铁路供需矛盾，国家制定了铁路中长期规划以及“十一五”铁路建设发展规划。根据国务院批准的《综合交通网中长期发展规划》，2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上。
我国高铁未来
未来几年，中国高铁建设将进入全面收获期。届时，我国高速铁路网将初具规模。邻近省会城市将形成1至2小时交通圈、省会与周边城市形成半小时至 1小时交通圈。北京到全国绝大部分省会城市将形成 8小时以内交通圈。到2015年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。其中，新建高速铁路将达到1.6 万公里以上；加上其他新建铁路和既有线提速线路，我国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和 50 万人口以上城市，覆盖全国 90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。高速铁路的发展在面向21世纪的中国可持续发展战略中，将产生深远的意义和影响。
快速发展的中国高速铁路
高铁乘务人才定制班
关于海航集团：海航产业覆盖运输、实业、金融、旅游、物流和其它相关行业。现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧俏。
为提高行业竞争力，充分发挥校企双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在我校投资2千万人民币共建“海航动车高铁乘务人才培养基地”， 致力于动车高铁高端实用型人才培养。
岗 位：动车高铁高级乘务员、乘服员
学 程：4年
学习层次：专 科
学习流程：学习3年（完成全部学历课程、教学实习、铁路运输基础知识及学习动车高铁乘务员技能）→ 顶岗实习。
工资待遇：实习期间月收入人民币2000-5000元/月，转正后月收入人民币3000-12000元/月。
招生条件：①初中毕业生或具有同等学历者；
②男女比例1:5；
③五官端正，皮肤状态良好，形体匀称，形象气质佳；
④女身高163cm至173cm，男身高173cm至180cm；
⑤体重（kg）=[身高（cm）-110]±[身高（cm）-110]×10%；
⑥无“X”形腿，“O” 形腿,无四环素牙，无纹身等形体特征；
⑦身体健康，无传染病，无重大病史，无精神病史；
⑧身体裸露部分无疤痕，无腋臭；
⑨嗅觉正常，双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8，无色盲，无色弱。
#p#分页标题#e#政审要求：未受到刑事处罚和劳动教养处罚，未正在被国家机关侦查、起诉、审判，无其他严重违法行为，未参加非法组织，现实表现良好，品行端正。
录取程序：学校初试（合格）→企业复试（合格）并与企业签订《委托培养及就业保障协议》→体检（合格）→政审（合格）→录取
定 额：120名