成都机电学校飞机维修难不难

飞机维修确实一般是理工科学生做的。机械方面的话在校学生一般要学流体力学材料力学这些基础课，专业课的话还要学习发动机原理，空气动力学，飞机结构，系统等知识，很多也要学一些电类的知识，比如电工电子之类。

如果仅仅是工作技能水平上的培训，那应该不会太难，毕竟飞机维修学历最低是中专生，航空器维修人员执照的教材你可以弄几本来看看，没有太多的计算与理论分析。如果你这些教材都能看下来问题就不会太大。

飞机维修专业，一个富有神秘色彩的名词，因为从业人群的稀少，一直不为人所熟知，恰逢2014年高校航空招生的火热进行，育路小编就带您走进这个特殊的专业。

21世纪的今天，飞机，汽车，火车，轮船等各种交通工具的普及，让人们的出行越来越便捷。而人们公认安全系数最高的交通工具，便是飞机。飞机时刻在天空翱翔，发生点小毛病再所难免，于是日常疑难杂症的解决，飞机的安全飞行都需要这样一群人来保证--飞机维修工程师。一辆汽车，即使有些小毛病，凑合着还是能正常行驶。

而庞大的飞机，在无线信息接收，高空行驶途中，即使是一个螺丝的松动都可能引发严重的事故，飞机维修工程师的工作就显得更加重要了。日常的维修保障，防水，通风，清洗，除锈，补漆等都需要维修工程师们参与进来。庞大的飞机，全英文的飞机维修手册，是工程师们日夜要面对的。厂家随时更新内容，公司时常举办的培训课程，都要求工程师们能时时学习，不断提高。

学习飞机维修，目前我们国家最低学历是中专，就是说你初中毕业就可以进入一些技师学校学习，但是现在基本都是大专了，中专院校都不太多了。最高机务维修人员的学历貌似是硕士水平，也有在职读了博士的。不同的学历，进维修单位前几年都是要学基本的知识技术。尽管对于考执照和放行权上对学历没有限制和要求，但是对于一些比较高级的技术岗位或者进入领导层，还有定岗定级对于学历都是有硬性要求的，这也是很多人员工作后读在职学历的原因。