高铁驾驶专业招生要求和就业前景

铁路的发展非常快的，对于轨道方面需求的人才也是非常大的，每年开通列车、动车等等的数量也是非常多的

专业名称：高铁驾驶人才培养班

招生层次：中专+大专（可升本）

培养目标： 面向铁路机务段、高速动车组检修基地等铁路一线运用单位，培养掌握高速动车组基础知识和列车驾驶、检修能力，并在铁路运输生产的第一线从事高速动车组驾驶与检修等工作的高素质技能型人才。

主要课程：高速动车组结构检修与维修、牵引电机与电器检修与维护、高速动车组制动技术、高速动车组电气控制、列车驾驶、高速动车组驾驶模拟实训、动车组机械师职业技能培训与考证等课程。

就业方向：在动车组运用企业从事高速动车组地勤机械师、随车机械师以及电气、网络的运用与维修管理工作。铁路高速动车组、铁道车辆等轨道交通车辆的驾驶、检修、检查保养、调度等工作。

招生条件：

① 初中毕业生或具有同等学历者；

② 男女不限；

③ 男身高≥168cm，女身高≥160cm；

④ 身体健康，无重大病史，无传染病，直系亲属无精神病史；

⑤ 嗅觉正常、双眼矫正在视力（E型）表上不低于4.8，无色盲、色弱；

⑥ 无纹身等形体特征；

就业前景

我国高速铁路的运行里程居世界前列，正在建设的高速铁路一万多公里，未来几年，我国的高铁建设将进入收获期。到今年我国铁路营业里程将达到12万多公里，连接所有省会城市和人口超过50万的城市，覆盖全国90%以上的人口，“以人便利交通和货物顺畅”的目标成为现实。

动车组是近期开发并投入生产的客运项目。因此，员工的职业素质很高，对就业的需求也很大。供求之间的紧张关系不能在短期内得到平衡。因此，就业前景非常广，随着铁路形势的变化和铁路工业的发展，迫切需要在铁路工程和服务领域弥补大量的人才。铁路人才缺少。根据国家“十二五”规划，中国将在五年内建成40000公里的城际高速铁路，批准28个城市建设地铁计划，全国需要约400万高铁地铁管理和应用人才。铁路客运业的发展将呈现明显的“井喷”趋势，将保证高铁客运专业毕业生的就业率。同时，随着企业技术含量的提高，大量国外设备的引进以及办公自动化的实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的提高，所以选择铁路就是选择了人生正确的方向。