南京航空航天大学2024年各省录取分数线预测历年

发布时间：2024-11-24 01:55:42来源：中职中专

南京航空航天大学2019年各省录取分数线预测历年文理科分数线

从上高中开始，选大学，选专业，还是选地区，就成了众多学生和家长最头疼的问题！在志愿填报中，大学、专业、学校、城市，除非一直以来都有着自己明确的目标，几乎每一位考生和家长都会被这些因素困扰许久。其实小编还是认为大学最重要!高考升学网本文将为准备报考南京航空航天大学的考生整理了一些重要知识,包含南京航空航天大学历年投档录取分数线,南京航空航天大学重点专业、南京航空航天大学录取相关知识简介，希望对你有帮助。

一、南京航空航天大学成就简介

南京航空航天大学座落在钟灵毓秀、虎踞龙蟠的历史文化名城南京。自1952年创建以来，已经成为一所具有航空、航天、民航特色，以工为主，工、管、理、经、文、法、哲等多学科协调发展，国家“211工程”建设的全国重点大学，是全国56所设立研究生院的大学之一，学校现隶属于国防科学技术工业委员会。
南京航空航天大学现有明故宫和将军路两个校区，占地面积近2600亩，建筑面积70余万平方米，图书馆馆藏文献296万余册。现设有航空宇航学院、能源与动力学院、自动化学院、信息科学与技术学院、机电学院等13个学院；设有无人机研究院、高新技术研究院、直升机研究所等68个研究机构；建有51个实验室，其中国家级重点实验室1个，部级重点实验室和部级开放实验室8个。现有本科专业44个、硕士学科点127个、博士学科点52个(其中一级学科博士学位授权点10个)、博士后流动站9个，涉及8个学科门类和37个一级学科。飞行器设计、机械制造及其自动化、工程力学3个学科为国家级重点学科，流体力学、通信与信息系统、微型飞行器设计与制造等8个学科为国防科工委重点学科，机械制造及其自动化、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、电力电子与电力传动、计算机应用技术5个学科为江苏省重点学科。

二、南京航空航天大学2019年各省录取分数线预测

省份	批次	理科	文科
安徽	本一	628	618
江苏	本一	379	373
福建	本一	599	607
北京	本一	626	624
甘肃	本一	596	-
广东	本科	584	-
广西	本一	608	-
贵州	本一	595	-
海南	本一	717	737
河北	本一	642	644
河南	本一	617	617
黑龙江	本一	616	-
湖北	本一	623	616
湖南	本一	615	630
江西	本一	612	616
辽宁	本科	633	599
内蒙古	本一	579	-
宁夏	本一	568	-
青海	本一	524	-
山东	本科	627	616
山西	本一	598	590
陕西	本一	608	597
四川	本一	629	595
天津	本科A段	628	-
新疆	本一	609	-
云南	本一	626	-
重庆	本一	620	-

三、南京航空航天大学重点特色专业

专业名称	专业详情
飞行器设计与工程	南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一，现隶属于工业和信息化部，飞行器设计与工程专业实力雄厚、学科水平国内领先，是南航实力最强的专业，是国家特色专业和国防重点专业，是国家重点建设、社会发展急需的一个方向，具有广阔的发展前景，本专业具有直升机设计、飞机设计、结构强度、空气动力学和航空结构测试等5个方向。毕业后能在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作，或者在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和管理工作。
机械工程及自动化	本专业依托强大的机械工程学科，师资力量雄厚，实验设备优良。主要培养能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人才，注重实践能力和创新能力的培养。毕业生可在船舶公司、民用和军用舰艇维修企业、船舶与海工装备制造厂、船舶设计院（所）及高校等部门从事船舶与海洋工程装备的科学理论研究、设计制造、产品开发、教学和生产管理等工作，如中国船舶工业集团公司，中国船舶重工集团公司等相关船舶设计和制造单位。
电气工程与自动化	南航电气工程与自动化专业是国家级特色本科专业建设点、江苏省高等学校特色专业，具有广阔的发展前景，相关研究领域在国内具有重要影响力，就业渠道广。毕业生也凭借着宽广的专业基础和全面发展的综合素质，一直在每年的就业中占有很大优势，每年优秀生免试保送攻读硕士研究生和博士研究生的比例也高于其他专业。
信息工程	航天信息和应用是现代航天工程的重要组成部分。随着传感技术、微电子技术、通信技术和计算机技术的迅速发展及其在航空航天领域的广泛应用，智能性、网络性、动态性、共享性、可变换性成为航天工程的重要特征。航天信息和应用在太空探索和人类感知之间构建了一座桥梁，使得现代航天工程具备能感到、能传到、能知道的能力。可以预见，随着航天信息技术的进步和信息应用理念的革新，宇宙探索并不空寂，航天工程将会有声、有色、有形。
交通运输	空中交通管理专业是一个综合性、跨学科的管理应用型专业，支撑了交通运输专业获批国家级特色专业建设点，空管人才培养列入国家第二批 “卓越工程师教育培养计划”，民航工程实验中心入选省级示范中心。同时，空中交通管理专业作为核心支撑了江苏省“交通运输工程”一级重点学科发展，以及国家空管飞行流量管理技术重点实验室挂牌。近年来本专业的毕业生主要就业单位有包括三类：国有事业单位（民航局空管局，民航华北、华东、中南空管局，民航珠海、南京空管站等空中交通管制单位）、航空公司（中国国际、南方、东方、海南等航空公司）和大型机场（上海国际机场股份公司、首都机场集团）等民航企事业单位。
飞行器动力工程	飞行器动力工程，又称航空宇航推进理论及工程，是一个庞大的系统工程，主要研究的是航空、航天飞行器的发动机，包含总体、气动、结构、控制与仿真、燃烧等分方向。南京航空航天大学能源与动力学院飞行器动力工程专业在以上各个方向都有自己独到的优势，在祖国上空翱翔的所有国产飞机的内流部分都是由南航飞动人设计的，南航这方面的水平可见一斑。而在燃烧方向，南航的结冰模拟仿真和红外隐身研究都在全国小有名气，尤其是红外隐身是当今军用飞行器的设计重点，而南航在这个方面起步较早，有较为雄厚的技术积累。

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