原来，火车是这样补胎的！
发布时间：2024-10-24 14:18:10来源：未知
车在路上跑，扎胎免不了。自行车坏了，可以找街边小摊；四轮小汽车坏了，可以去4s修理厂。那你知道火车的“轮胎”坏了要去哪里修理吗？准备好瓜子方便面矿泉水跟小编去Get新知识吧！
旅客列车在运行一定里程后，车轮由于制动、缓解以及与钢轨长时间接触会造成一定损伤。
这时，车轮“镟修师”闪亮登场，他们的工作就是对车轮进行定期的检修维护，让旅客乘坐列车更安全、更舒适。
今天我们就一起来看看“火车补胎”的那些事儿：
首先给大家介绍车辆“轮胎”的组成。列车车辆车轮俗称“轮对”！轮对主要由踏面、轮缘、轮辋、辐板、轮毂等部分组成。
车辆在正线运行中，踏面与钢轨长时间摩擦，会使轮对剥离、凹坑、失圆等，相当于汽车轮胎漏气。
每天的检修一旦发现这种情况的时候，就需要对轮对进行“补胎”啦！轮对“补胎”其实叫镟轮。
首先，要把镟修车轮的车辆牵引到不落轮镟床上。别看镟轮小蓝车身板小，却拉得动200多吨的列车！设置好参数，全自动化镟轮，智能时代就是so easy！
“补胎”完成。是不是比自行车、汽车补胎方便快捷多了！
你看这对轮它又大有圆，再看这踏面它又光又亮。轮对是列车车辆的关键部件，良好的轮对状态才会让大家乘坐舒适，安全出行。
资料来源：车轨道交通资讯