四川高等铁道工程技术大专学校

在中国教育体制的影响下，一些不适合就读应试教育的学生还是选择就读普通高中，最后一般都会是高考失利。现在铁路的高速发展是给现在高中毕业的学生的一个好的就业机会。现在的铁路专业就业前景好，待遇好。四川铁路技术学校是现在毕业学生的首选，学校具备专业的实训设备，有完善的教育教学模式。

达州全星职业技术学校铁路系简称：“达州全星铁路职业技术学校”。学校是培养技师、汽车检测与维修技师、会计师、设计师等技能型人才的新型学府，搭建了高等职业教育和成考、自考高等教育、中等职业教育、职业技能培训一体化求学平台的中职三年制、高职四年制的全日制学校。学校地处凤凰山下达州南城，州河之滨的经开区环城路黄家坝大桥(南)，学校背山面水，交通便捷，占地400亩，建筑面积五万余平方米。校园建筑规划科学，布局合理，绿树成荫，清新宜人，其办学条件现代化、信息化，教学楼、实作楼、学生公寓、餐厅、运动场、装备完善的现代化实训室，多媒体教学和校园网，藏书近万册的标准的图书阅览室等一应俱全。学校着力实施名师工程，拥有一支结构合理，素质全面、能力过硬、敬业奉献、善于创新的优秀教师团队，现有副教授3人，讲师5人，实训指导教师10人，本科学历50人。高学历、高水平的师资结构为学生成才成功奠定了坚实的基础。

学校是寄宿制学校，周边没有不健康娱乐会所，最大限度减少外界不良因素的干扰，解除了家长的后顾之忧。让学生“进得来，学得好，出得去，用得上”。学校还配备了经验丰富的生活老师，实行24小时值班制度，专门负责指导，管理学生在宿舍的生活和学习。安保人员全天候巡视，确保了学校安全。

学校与大学联合办学、共同育人，以“办人民满意的教育”为旨宗，以“勤学、善学、博学”为校训，以“成长、成才、成功”为目标，运用先进教育，实施分层教学，进行分类培养，是纳入国家计划内招生的学校。

学校自建校以来，一直在走“产学研”发展之路。学校依托校办工厂——四川齿轮厂工程机械配件分厂，实施“工学结合 产教一体”的办学模式卓有实效。一方面学生在真实企业环境中学习和生产，并与实训指导教师一同研发新技术、生产新产品;另一方面形成了“以项目带动教学，以教学带动科研，以科研带动生产”的循环模式，教师通过教学与生产无缝对接，开展科研课题研究。同时，学校运用这一办学特色大力实施现代学徒制试点工程也取得阶段性成绩，招生招工一体化有效实现了学生、学校与企业三方共赢;校企零对接，培养了大批企业优秀员工，试点一年来，我校三年级毕业生已成长为企业争抢的技能人才;经过试点，学校教学水平明显提高;促进学校参加各级各类技能大赛结硕果。

近三年，学校先后有90余位同学在国家级、省级、市级技能竞赛中获奖。其中，获国家级三等奖共3人次，省级一等奖共7人次，获省级二等奖共2人次，获省级三等奖1人次。在高考升学方面，学校今年高考班的录取率高达100%。在就业方面，学校对每一位学生签订就业协议于毕业时推荐工作，历年来学生就业率达98%以上，其中对口就业率高达90%以上。

学校是寄宿制学校，周边没有不健康娱乐会所，最大限度减少外界不良因素的干扰，解除了家长的后顾之忧。让学生“进得来，学得好，出得去，用得上”。学校还配备了经验丰富的生活老师，实行24小时值班制度，专门负责指导，管理学生在宿舍的生活和学习。安保人员全天候巡视，确保了学校安全。

学校与大学联合办学、共同育人，以“办人民满意的教育”为旨宗，以“勤学、善学、博学”为校训，以“成长、成才、成功”为目标，运用先进教育，实施分层教学，进行分类培养，是纳入国家计划内招生的学校。