广西交通职业技术学院是公办还是民办

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广西交通职业技术学院是公立还是私立学校啊

交院人秉承“志存高远、改革创新、担当实干、追求卓越”的交院奋斗精神,同心同德、接续奋斗,把学校建设成为了国家优质高等职业院校、全国交通职业教育示范院校、广西首批“双高”建设单位等。

广西交通职业技术学院（GuangxiTransportVocational and Technical College，简称广西交职院）位于广西壮族自治区南宁市，是公办全日制普通高等职业院校，隶属于广西壮族自治区交通运输厅，是广西唯一一所培养公路水运交通运输专门人才的高等学校。

是国家优质专科高等职业院校、全国交通职业教育示范院校、全国首批现代学徒制试点单位、全国首批1+X证书制度试点院校和广西首批“双高”院校建设单位。现任党委书记温宗胤、校长李文勇。校训为“勤奋、团结、求实、创新”。

学校有昆仑、园湖、相思湖3个校区，总占地面积近1400余亩；设有路桥工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、交通信息工程学院、土木建筑工程学院、航海工程学院、东盟国际学院及思想政治理论课教学部、通识教学部、体育教学部等教学单位。

开设有48个专业（方向）；开办有广西交院驾校培训有限公司等校办企业；路桥、汽车两个优势专业获全国职业院校示范专业和广西高水平专业；设有11个产业学院。

学校前身为创建于1958年的国家级重点中专广西交通学校；1973年，学校重新更名为广西壮族自治区南宁交通学校。1979年，更名为广西壮族自治区交通学校。2002年8月，经广西壮族自治区人民政府批准，学校由普通中等专业学校升格为高等职业学校，更名为广西交通职业技术学院。

广西交通职业技术学院是公办还是民办学校

如今，上大学的专业热门话题成为网友们热议的焦点。不少学生都想知道，在众多专业中，哪些专业受到学生的青睐？下面，小编就为大家介绍一下上大学的热门专业。众所周知，现在的上大学专业很多，学生选择专业时面临着很大的压力。不同的专业各有各的优势和劣势。

广西交通职业技术学院性质公办

广西交通职业技术学院概况广西交通职业技术学院前身为创建于1958年的国家重点中专广西交通学校，隶属于广西壮族自治区交通运输厅。2002年经自治区人民政府批准，升格为公办全日制普通高等职业院校，是广西唯一一所培养交通运输专门人才的高等学校，荣获教育部高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、全国交通职业教育示范性院校、国家现代学徒制试点单位、广西高等教育综合改革首批试点高校、广西示范性高等职业院校、广西首批特色高校建设单位、广西高端应用型本科人才联合培养试点单位、广西唯一军队士官直招定点培养院校。

学院占地面积1200多亩，分园湖和四塘两个校区。现有各类在校学生12000余人，学院设有路桥工程系、汽车工程系、管理工程系、信息工程系、建筑工程系、航海工程系，以及基础教学部、思想政治理论课教学部等教学部门，开设有道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、物流管理、船舶工程技术等55个高职专业和方向。学院积极建设交通特色鲜明的品牌专业，其中自治区级专业教学改革与建设试点专业2个，广西高校优质专业7个；交通土建类专业和物流管理类专业荣获“十二五”交通运输部、财政部交通运输教育与培训重点建设项目；道路桥梁工程技术等9个专业分别荣获广西高等学校特色专业及课程一体化特色、优势、急需专业建设项目；港口工程技术等2个专业获教育部、财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力建设项目。同时，学院拥有中央财政支持建设的国家级示范性实训基地4个，交通运输部示范性实训基地2个，自治区级示范性实训基地8个，校外实习、实训基地200多个。学院还建设有2门国家级精品课程、15门自治区级精品课程。

学院积极推进校企合作、工学结合，大力提高学生职业技能，在全区率先导入丰田汽车公司T-TEP（TOYOTATECHNICALEDUCATIONPROGRAM）项目，成为广西第一家成立丰田T-TEP学院的院校。积极探索“订单式”人才培养模式，与广西八桂工程监理咨询有限公司、一汽丰田公司、小松工程机械广西公司、广西玉柴物流集团有限公司、广西润建通信发展有限公司等知名企业合作开办企业冠名的“八桂班”、“丰田班”、“小松班”、“玉柴班”、“润建班”等校企合作订单班，进一步促进人才培养与行业、企业实际需求的有效衔接，切实加强学生技能素质的培养，提高人才培养质量。2014年，学院获批为广西高端应用型本科人才联合培养试点单位，并于当年9月秋季学期起与桂林理工大学联合招收、培养工程管理专业高端应用型本科人才，主动服务于广西产业结构升级调整需要。2015年获批成为全国首批现代学徒制试点单位，2016年获批成立交通运输职业教育教学指导委员会。同时，学院积极开展对外交流，先后与加拿大、越南、英国、台湾等国家和地区开展了合作办学项目，吸收国外先进的教学、管理理念和办学经验，不断拓宽人才培养的国际视野，2015年获批成为广西职业教育国际合作与交流改革试点院校。

学院坚持立足交通，服务广西，面向东南亚，主动为广西公路建设、公路养护、汽车维修、汽车营销、交通网络技术、交通运输、现代物流等生产、建设、管理、服务第一线培养专业知识扎实，实践能力强，具有良好职业道德的下得去、留得住、用得上、干得好的高技能应用型人才。学院以准确的办学定位、明确的办学方向、符合市场需求的教学模式，主动赢得了就业市场。近年来，学院毕业生平均就业率达94%，学院自2003年以来连续14年被自治区教育厅评为广西高校毕业生就业工作先进集体。

广西交通职业技术学院领导学院领导序号职务姓名1党委书记温宗胤2院长李文勇3党委副书记莫海燕4副院长韦红教5副院长陈海峰

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柳州铁道职业技术学院是公办还是民办

一、柳州铁道职业技术学院是公办还是民办

柳州铁道职业技术学院是一所公办高校，该校是柳州市人民政府和广西壮族自治区教育厅管理的普通高等学校，是我国西南地区第一所轨道交通类专业高职学院。

学校创办于1956年，是广西壮族自治区示范性高职学院、广西特色高校建设项目单位、首批广西高端应用型本科人才联合培养改革试点单位。

在多年的办学实践中，学校坚持以立德树人为根本，以质量提升为目标，以行业特色为支撑，以改革创新为动力，逐步形成了铁道运输、城市轨道交通、电子信息、汽车与机械制造、土木建筑、商贸物流等专业(群)协调发展的办学格局。

学校具有良好的教学、科研支撑条件。拥有国家级重点专业4个、中央财政支持提升专业服务产业发展能力项目2个、广西高校特色专业及课程一体化建设项目6个、广西高校优势特色专业点7个。建有140余个起点高、仿真性能强的实验实训室，其中，中央财政支持建设的实训基地5个，自治区示范性实训基地7个，柳州市千万元设备值经营性实训基地3个，实训设备总值1.4亿。

学校人才培养工作成绩斐然，人才辈出。建校以来为铁路现代化和地方经济建设培养了10万余名高技术技能型人才，南宁铁路局16名首席技师中，有13名是我校的毕业生。学生职业技能扎实，在校生参加全国大学生各类技能竞赛中捷报频传，2010年以来，学校代表广西参加全国职业院校技能大赛(高职组)比赛，获一等奖6项、二等奖24项、三等奖35项，是历年代表广西参赛队伍最多、成绩最好的学校。

2016年，学校以“十三五”蓝图起航，抢抓国家加快发展现代职业教育的重大机遇，服务区域经济和轨道交通创新发展，以质量提升为目标，以行业特色为支撑，深化综合改革，优化专业结构，强化内涵建设，拓展社会服务，融入国际合作，实施九大工程、33项发展计划，学校内涵建设成效显著。

2016年，学校以协同创新激发办学活力，从第二届科技节暨科技成果(作品)展、“工业4.0与高职人才培养”学术报告会的举办，到“大国工匠进校园”广西首场活动走进我校，再到学校与柳东新区共建高水平协同育人创新平台，与柳州市高新技术创业服务中心共同打造柳州市大学生创业园柳铁职院基地，与CVEIA职业教育创新联盟开展战略合作，我们探索建立“政-行-企-校”产教深度融合的模式和机制，学校办学效能得到有效激发，教育教学改革和信息化建设进一步深化，成为国家数字化校园实验校立项单位。

2016年，学校教科研及创新工作成绩显著，获省级以上立项课题27项，主编主审参编出版各类教材、著作18部，在国内外公开刊物上发表论文400多篇。申请专利发明49项，获得授权发明专利8项，实用新型专利11项。

2016年，我们以开放办学提升学校影响力，学校招生就业工作再创新高，面向18个省(自治区)录取各类考生4493人，广西区内报读我校的理科最高分541，文科最高分543，高考出档分数位居全区同类院校理科第一名、文科第二名，统招的2016级新生中二本以上(含一本)分数1220人。2016届毕业生就业率和就业质量继续保持“双高”。“向北合作、向南发展”职业教育国际化行动持续推进，学校知名度进一步提高，光明日报、中新社、中国青年报、新浪网等媒体报道我校100余篇次，学校官方微信荣获“中国职业院校新媒体五十强之优秀高校”称号。“功崇惟志，业广惟勤”。2017年站在新的历史起点上，我们信心满怀，重任在肩，继续朝着把学校建设成“立足柳州、辐射广西、行业领先、国内一流，具有一定国际影响力的特色鲜明优质高职学院”不断奋进，共建更美的校园、共创更好的明天!

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