铁路运输专业要学些什么
发布时间:2024-11-03 19:54:38来源:未知
铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
就业单位:成都铁路局、北京铁路局、福州铁路局、西安铁路局、广州铁路局、郑州铁路局等
◆“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班
学 程:5年 / 3年(高中)
层 次:大专+高技(可升本)
培养方向:高铁与动车乘务、高级乘服员,列车员,管理人才
工资待遇:毕业生:4000-8000元/月
课程设置:旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话、铁路基础知识、铁路法规、铁路地理、航空礼仪、基础英语、英语交际口语、形体训练、职业道德、简单急救知识、计算机应用基础、铁路客票销售。
◆铁路客运人才培养班
学 程:5年 / 3年(高中)
层 次:大专+高技(可升本)
培养方向:售票、检票、站务、贵宾服务、铁路(含轻轨、地铁)安检、运输、计划、调度指挥、管理等
工资待遇:毕业生3500--6000元/月
就业去向:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2019年与我校新签约的铁路局
招生条件:①初中毕业生或具有同等学历者;
②15至18周岁;
③高铁、动车乘务、高级乘服员男女不限;
④五官端正,形体匀称,形象气质佳;
⑤高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员,女:身高160cm至172cm,男:身高168cm至185cm,铁路客运人员身高:女158cm至175cm,男168cm至184cm;
⑥体重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%;
⑦无“X”形腿、“O”形腿,无四环素牙、纹身等形体特征;
⑧身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史;
⑨身体裸露部分无疤痕,无腋臭;
⑩嗅觉正常,双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8,无色盲,无色弱
政审要求:未受到刑事处罚和劳动教养处罚,未正在被国家机关侦察、起诉、审判,无其他严重违法行为,未参加非法组织,现实表现良好,品行端正。
录取程序:初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取
限招名额:乘务、乘服、和谐号、列车员:150人。铁路客运人员:300人
◆铁道车辆应用与检测(包括驾驶方向)
培养目标:
本专业培养具有铁道车辆及城市轨道车辆研究制造、质量检修、运用管理基本知识和基本技能的高级应用型技术人才。毕业生具有扎实的基础理论知识,较强的实际工作能力,适应到铁路车辆段、车辆厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事车辆试验、运用、维修保养等工作
培养要求:
本专业主要培养学生从事铁道车辆及城市轨道车辆试验、维修保养、运用、机车驾驶等专业技能。主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识,接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。达到培养目标者,经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书
核心技能:
铁道车辆运用与检修能力、机车驾驶(须达到相关要求)
课程设置:
专业核心课程:铁道概论、工程力学、机械基础、电工与电测、电子技术、车辆工程、车辆制动装置、高速动车组检修技术、车辆检修工艺、客车电气装置、客车空调装置、车辆运用与管理、红外线检测技术、列车运行安全装置。
主要实践环节:车辆运用与检修实习、毕业实习、毕业设计、检测技术专项技能训练、车辆故障分析与处理专项技能训练、职业技能鉴定等,以及各校院的主要特色课程和实践环节。
学制:4年
培养方向:铁路车辆运用、管理、检测、驾驶等
层次:专科+高技(可升本)
认证机构:中华人民共和国人力资源和社会保证部
工资待遇:转正后4000--20000元/月
我们可以郑重承诺:
就业单位全部为国内发达城市地铁、高铁动车等铁路国企单位