中国航空市场需求被一致看好_空乘专业院校

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中国航空市场需求被一致看好_空乘专业院校

发布时间:2024-11-03 20:43:55来源:中职中专

中国航空市场需求被一致看好_空乘专业院校

  9月4日、5日,飞机制造的两大国际巨头空客和波音,相继发布未来20年全球航空市场的预测报告。

  据波音预测,未来20年,全球航空市场需要3.4万架新飞机,而空客对此预测为2.8万架。同时,最耐市场寻味的是,在“超大型机”市场预测上,波音、空客分别将市场蛋糕预估为790架、1700架,相差更为悬殊。

  就中国市场而言,波音预测未来20年中国需新增5260架飞机,总价值达6700亿美元。是全球民用飞机需求最为强劲的第二大市场。空客认为,20年后,中国国内航空客运周转量将超过美国,成为全球最大的国内航空客运市场。

  波音认为,中国、印度和其他新兴市场的强劲增长,是未来20年交付量上升的主要原因,中国市场对新飞机的需求,75%以上是为了满足市场增长,而非替换老龄飞机。

  波音:看高单通道机需求

  波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞斯在昨日的预测会上表示,波音公司是用市场预测来支持产品战略以及制定产品规划。显然,这份预测报告暗示了波音公司未来20年的市场定位。

  据波音预测,未来20年,全球航空公司对新飞机的最大需求为单通道飞机(90~200座),交付量将达2.3万架,价值约2.03万亿美元,这其中,中国将需要新增3650架。

  而就双通道飞机 (250~400座)市场,波音表示,虽然预测未来20年的需求只在7950架,但对飞机制造商来说,其市场价值超过单通道飞机,高达2.08万亿美元。

  对比而言,空客对单、双通道飞机未来20年的市场需求预测均低于波音。空客认为,届时将有1.95万架单通道飞机,以及6970架双通道飞机交付,分别价值1.6万亿美元、1.7万亿美元,需求量最大的市场为亚太地区。

  “我们在预测方法上存在差异。”兰迪解释,波音是根据预测来决定市场战略,而空客是根据战略来进行预测。“在历史上,波音的实际交付都比预测值高。”兰迪告诉《每日经济新闻》记者,他已连续5年负责波音市场预测,即便波音此次市场预测的飞机需求总量高于空客,依然属于“保守”范畴。

  空客:看好“超大型机”市场

  最令市场吃惊的是,在总体需求预测高于空客的前提下,波音对“超大型机”的市场预测不足空客的1/2。

  “波音对‘超大型机’的预测已经比较乐观了。”兰迪表示,空客“超大型机”的典型代表A380目前只交付80余架,合同储备也只有250架左右。“如果他们的预测准确,A380的订单应该会有600~800架。”

  对此,空客公司昨日给《每日经济新闻》记者做出解释称,他们对于“超大型机”的市场判断主要来自对全球超大型城市数量的翻番增长。“到2031年,全球超大型城市数量将翻番达到92个。全球航空运输量的90%以上集中在这些超大型城市之间。人口会越来越集中,空域紧张也会加剧”,空客因此认为,用A380“超大型机”一个航班来代替几个航班,是解决这种空域紧张、机场拥堵比较有效的办法之一。

  空客表示对未来的市场需求有信心。据空客预测,未来20年,全球对诸如A380这样的“超大型机”的需求量将达1700多架,价值6000亿美元。其中,1330架是客机。从地域上来说,大约46%的“超大型机”将交付到亚太地区,23%交付到中东地区,19%交付到欧洲。

  此外,就竞争最为激烈的中国市场而言,去年9月,波音公司表示,该公司在中国的市场占有率为51%~52%。而空客占有率则在46%左右,空客中国公司高级副总裁陈菊明不久前对媒体表示,在2021年底,空客的中国市场占有率将突破50%。而波音公司昨日认为,未来5年,将依然保持在中国市场50%以上的占有率。

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